中天证券大智慧(涨停复盘：抗疫题材进入退潮期 氮化镓技术受资金关注)

中天证券大智慧文章列表:

• 1、涨停复盘：抗疫题材进入退潮期 氮化镓技术受资金关注
• 2、午评：指数震荡分化 大金融板块走强
• 3、收评：三大指数午后震荡下挫 两市成交额破万亿
• 4、华夏通途 设以至臻——写在华设设计集团成立六十周年之际
• 5、十二时辰，古来时间之美，诉于你听！

涨停复盘：抗疫题材进入退潮期 氮化镓技术受资金关注

指数冲高回落，午后下挫集体翻绿，尾盘再度小幅回暖。钛白粉、血制品涨幅居前，证券、互联网金融、半导体等集体回落，农业种植、农药等则逆势拉升。总体上，个股仍旧涨多跌少，涨停60余家，但炸板率持续走高，市场氛围趋于谨慎。

个股活跃程度及脉络：

盘面上看，新冠特免血浆疗效显著，A股血制品概念股表现强势，天坛生物、卫光生物封板，上海莱士涨逾8%；证券及互联网金融股表现活跃，国元证券触板，中天金融、大智慧等涨停；农业种植、农药等午后拉升，大北农最高涨7%，长青股份一度涨停；钛白粉板块走强，攀钢钒钛、金浦钛业先后涨停；半导体冲高回落，斯达半导、瑞芯微等维持封板。

主流看点：氮化镓技术 主板封板成功率：低

涨停板高度：

来源: 同花顺金融研究中心

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午评：指数震荡分化 大金融板块走强

截至午盘，上证指数涨0.30%，深证成指涨0.40%，创业板指跌0.46%。

指数早盘震荡分化，创业板指一度跌逾1%，沪指、深成指表现稍强。证券、期货等金融股拉升走强，养殖股涨幅居前，锂电池、白酒概念活跃，农药、有色钴领跌。个股跌多涨少，涨停70余家，炸板率尚可，市场赚钱效应较好。

盘面上看，特斯拉商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜，锂电池板块分化，金鹰股份、圣阳股份、湘潭电化、丰元股份等集体封板，有色钴概念则领跌走弱，道氏技术、寒锐钴业、华友钴业跌停；猪肉、养鸡等养殖业股涨幅居前，天康生物、华英农业涨停，圣农发展涨逾7%；券商、期货等金融概念盘中拉升走强，国金证券、南华期货、瑞达期货先后涨停。

异动回顾：

09:26 锂电池板块开盘大涨，湘潭电化、丰元股份、合纵科技、天赐材料、光华科技、富临精工等集体一字涨停，宁德时代、国轩高科纷纷高开。

09:27 有色钴板块开盘大跌，寒锐钻业、华友钻业跌停，洛阳钼业、盛屯矿业跌逾5%。

09:36 养殖业概念拉升，华英农业涨4%，新五丰、益生股份、仙坛股份跟涨。

09:38 期货板块异动拉升，南华期货涨停，中国中期、瑞达期货、美尔雅等跟随拉升。

09:38 证券板块异动拉升，国金证券涨超5%，财通证券、长城证券、国元证券、山西证券等跟涨。

09:54 证券板块持续走强，国金证券涨停，长城证券、财通证券、国元证券跟随拉升。

09:58 互联网金融表现活跃，指南针封板，绿庭投资、中天金融、大智慧等跟涨。

10:26 半导体及元件板块持续拉升，铜峰电子、圣邦股份先后涨停，华天科技、兆易创新等跟涨。

10:37 航空发动机再度走强，海特高新、航发科技、航发动力涨停，银邦股份早盘封板，炼石航空、航发控制跟涨。

消息面：

1、湖北新增新冠肺炎确诊病例1693例 累计61682例

2020年2月18日0―24时，全省新增新冠肺炎确诊病例1693例，其中：武汉市1660例、孝感市24例、仙桃市18例、黄冈市16例、十堰市12例、鄂州市4例、荆州市4例、宜昌市3例、随州市2例、襄阳市2例、荆门市1例、咸宁市核减36例、天门市核减14例、黄石市核减2例、恩施州核减1例。

2、全国新增确诊病例1749例 累计确诊病例74185例

2月18日0―24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1749例，新增重症病例236例，新增死亡病例136例(湖北132例，黑龙江、山东、广东、贵州各1例)，新增疑似病例1185例。湖北以外新增病例15连降，连续2日不足百例。

3、人民币兑美元中间价报7.0012 下调186点

人民币兑美元中间价报7.0012，下调186点。中间价贬值至2019年12月25日以来最低，降幅创2020年2月4日以来最大。

投资建议：

渤海证券认为，疫情期间监管层对资本市场改革的力度在持续加强，便于上市公司通过再融资补充资金，提高股权融资比重，服务实体经济发展。对于券商来说，再融资松绑将大幅提高定增市场活跃度，投行业务将迎来较大发展。

来源: 同花顺金融研究中心

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收评：三大指数午后震荡下挫 两市成交额破万亿

截至收盘，上证指数跌0.32%，深证成指跌0.63%，创业板指跌1.45%。

两市早盘震荡分化，午后回落指数集体翻绿，创业板指跌近1.5%。养殖股涨幅居前，半导体板块冲高回落，磷酸铁锂电池活跃，有色钴、农业股领跌。个股涨跌互半，涨停家数增至近百家，市场赚钱效应回落。

盘面上看，特斯拉可能在中国工厂使用无钴电池，磷酸铁锂电池概念股走强，金鹰股份、圣阳股份、钱江摩托、德方纳米等十余股涨停，有色钴板块则集体下挫，寒锐钴业、华友钴业、中色股份、洛阳钼业跌停；养殖业板块全天涨幅居前，华英农业封板，天康生物一度涨停，双汇发展、圣农发展涨6%；黄金概念尾盘拉升，赤峰黄金冲击涨停，银泰黄金涨逾6%。

异动回顾：

09:26 锂电池板块开盘大涨，湘潭电化、丰元股份、合纵科技、天赐材料、光华科技、富临精工等集体一字涨停，宁德时代、国轩高科纷纷高开。

09:27 有色钴板块开盘大跌，寒锐钻业、华友钻业跌停，洛阳钼业、盛屯矿业跌逾5%。

09:36 养殖业概念拉升，华英农业涨4%，新五丰、益生股份、仙坛股份跟涨。

09:38 证券板块异动拉升，国金证券涨超5%，财通证券、长城证券、国元证券、山西证券等跟涨。

09:38 期货板块异动拉升，南华期货涨停，中国中期、瑞达期货、美尔雅等跟随拉升。

09:54 证券板块持续走强，国金证券涨停，长城证券、财通证券、国元证券跟随拉升。

09:58 互联网金融表现活跃，指南针封板，绿庭投资、中天金融、大智慧等跟涨。

10:26 半导体及元件板块持续拉升，铜峰电子、圣邦股份先后涨停，华天科技、兆易创新等跟涨。

10:37 航空发动机再度走强，海特高新、航发科技、航发动力涨停，银邦股份早盘封板，炼石航空、航发控制跟涨。

13:07 半导体及元件板块午后走强，大唐电信、润欣科技涨停，瑞芯微、斯达半导等早前封板

13:37 石墨烯板块异动，华丽家族拉涨6%，宝泰隆涨4%，合盛硅业、永东股份、方大炭素、华锦股份等跟涨。

13:52 高铁板块拉升走强，晋亿实业拉升涨停，高盟新材涨超8%，晋西车轴、豪能股份、中铁工业、鼎汉技术等跟涨。

14:08 黄金概念拉升，赤峰黄金涨超8%，银泰黄金、荣华实业、园城黄金、山东黄金等跟涨。

消息面：

1、工信部：支持互联网交通、物流、快递等生产性服务企业率先复工复产

工信部办公厅：支持互联网交通、物流、快递等生产性服务企业率先复工复产。支持工业电子商务企业和物流企业高效协同，运用互联网、大数据、区块链等技术完善智慧物流体系，打通生产生活物资流通堵点，保障生产资料和生活用品有效供给。

2、美法院判决国会有权禁止联邦机构从华为购买产品 华为回应

对于美国法院18日判决国会有权禁止联邦机构从华为购买产品，华为回应：“我们理解国家安全至关重要，但美国政府采用2019年度国防授权法对华为进行限制的方式只能为其提供虚假的安全感，且侵犯了华为的宪法权利。我们将考虑采取进一步法律行动。”(环球网)

3、国家卫健委印发新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第六版)

为进一步做好新型冠状病毒肺炎病例诊断和医疗救治工作，我们组织专家在对前期医疗救治工作进行分析、研判、总结的基础上，对诊疗方案进行修订，形成了《新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第六版)》。现印发给你们，请参照执行。各有关医疗机构要在医疗救治工作中积极发挥中医药作用，加强中西医结合，建立中西医联合会诊制度，促进医疗救治取得良好效果。

4、上清所：将推出挂钩LPR衍生品集中清算服务

受疫情影响，金融市场的日常交易、清算结算面临着更多挑战。上海清算所相关负责人表示，上清所将推出挂钩LPR(贷款市场报价利率)衍生产品、人民币利率期权等，并拓宽更为全面的业务线上办理渠道，力争在2021年达到业务办理线上化率50%。(一财)

投资建议：

中信证券表示，经过前两周反弹，相当多板块已经爬出“黄金坑”，随着政策重心的逐步调整，从短期较高确定性的角度而言，未来增量配置型资金大概率是流向这一轮反弹相对滞涨的估值洼地。从风险收益比的角度看，重点关注券商、汽车、房地产、上游工业品、建材及银行等。

来源: 同花顺金融研究中心

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华夏通途 设以至臻——写在华设设计集团成立六十周年之际

来源：中国交通新闻网

宁杭高速公路江苏段。

南京小红山综合客运枢纽。

苏州中环快速路工程。

华设BIM技术中心架构。

苏南运河整治工程。

100多项国省级战略规划和咨询成果，6000公里高速公路，5000公里干线公路，6座世界级超千米级跨径特大型桥梁，中国最长的水下隧道，3200公里四级以上内河干线和沿海航道，超过1000公里的高速铁路，79个机场项目咨询和设计，超过1000公里的城市主次干道和快速路，300公里的城市轨道交通，20座特大型城市交通综合换乘枢纽，超过500万平方米的民用和公共建筑……这是华设设计集团股份有限公司(简称华设集团)在六十载如梭岁月中、舞动山河间谱写的壮美画卷。

六十年再回首，华设人始终以服务交通运输发展与城市建设为使命，以振兴民族工程咨询设计品牌为己任，从最初只有十几人的江苏省交通厅测设队，逐步发展成为近6000名员工的上市工程咨询集团，综合实力位居全国勘察设计行业前列，可提供从规划咨询、勘察设计到科技研发、检测监测、项目管理、EPC(BOT、PPP)到后期运营的全产业链、全寿命周期的基础设施建设一体化解决方案。作为中国工程咨询企业的标杆，如今的华设集团跻身行业发展第一方阵，涵盖大智库、大交通、大城乡、大智慧、大环保、大工程、大产业七大业务板块。

大智库成果落地 精准把脉行业发展

交通运输与城市建设，规划先行。华设集团深入把脉行业发展未来，以战略规划为载体，积极打造华设“大智库”，业务范围包括交通发展战略与政策研究、城市规划、综合交通运输规划、公铁水空等专项规划，荣获国、省级奖项100余项。2018年，华设集团率先成立“综合交通运输大数据处理与应用技术交通运输行业研发中心”，积极探索交通数据从采集、整合到分析、应用、决策的一整套数字化业务流程。华设集团还与中国电信成立“华设智观交通大数据创新实验室”，联合同济大学、中国联通开展城市群交通出行交通算法研究，与阿里集团浩鲸科技、腾讯、华为等国内顶尖企业展开战略合作，充分利用手机信令、Wi-Fi热点及车辆运营数据等大数据手段，先后在《江苏省综合立体交通网规划(2021—2050年)》《长三角城市群多层次空间城际客运需求特征及运输组织优化研究》《为提升南京首位度贡献交通力量专题研究》等多个重大专项规划中实践应用交通大数据成果，成功实现了精细化管理和精准化预测，为政府部门精准高效决策提供强有力的数据支撑和科学依据。

六大核心专业奏响大交通最强音

党的十九届五中全会提出，统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国。这是党中央立足现实、直面变局、着眼长远，深刻把握我国和世界经济、科技、社会发展规律的基础上，提出的重大发展战略。华设集团作为一家具有铁路、公路、水运、民航综合设计能力的上市工程咨询集团，整合公路、桥梁、隧道、水运、铁路、民航六大核心专业，全力打造大交通专业板块，成为我国交通运输领域一支澎湃动力的生力军，助力我国从交通大国迈向交通强国。

江苏形胜，水网密布。得天独厚的水运自然条件成就了华设集团在内河水运设计咨询领域的领先地位，从这里走出了水运工程勘察设计大师——王仙美女士。华设集团水运专业自上世纪60年代起步，传承至今已有60年历史，是全国首批获得水运行业设计甲级资质的设计院，先后承担了苏南运河整治工程、京杭运河常州市区改线段工程、谏壁二线船闸、邵伯三线船闸、广东北江白石窑双线船闸、广西西江贵港航运枢纽二线船闸、连云港港30万吨级航道工程、厦门翔安新机场填海造地工程、中天钢铁南通海港码头工程等一大批国家优质水运工程建设项目。其中，中天钢铁南通海港码头项目积极响应江苏省委、省政府关于钢铁行业转型升级、高质量发展要求，充分利用南通港集疏运优势打造绿色、智能码头，工程总投资27亿元，规划建设8个5万吨级海港泊位，这对于华设集团水运专业全面深入拓展海港业务具有重大战略意义。

承前启后，厚积薄发。华设集团公路专业兴起于上世纪90年代，主持和参与设计了江苏境内近80%的高速公路项目，包括沪宁高速公路江苏段(江苏首条高速公路)、京沪高速公路江苏段、宁杭高速公路江苏段、宁淮高速公路等一大批国家重大高速公路建设项目，在平原微丘区高速公路设计领域处于全国领先地位。华设集团不断挑战高寒、高海拔、高烈度、冻土、沙漠、横断山脉等复杂地质和气候条件，逐渐形成全地形、全天候、全领域高速公路勘察设计能力。其中，京沪高速公路作为国家南北大动脉，贯穿京津冀、长三角两大经济圈，将我国的政治中心、经济中心、文化中心紧密联系，具有不可替代的交通战略地位。时隔20年，华设人勇挑重担，再次承担京沪高速公路江苏段改扩建工程设计任务。为有效节约项目成本、缩短建设工期，全力打造绿色、环保、安全、创新的高速公路建设品质工程，华设集团在该项目中大量运用倾斜摄影、车载点云等数字化测绘手段，成功实现基于BIM GIS技术的三维设计 工业化建造(钢结构桥梁) 施工管理(交通组织) 后期管养的全过程、全数字化流程，这是华设人对于未来“新基建”模式的一次有益尝试和探索，面对江苏高质量、可持续发展提出的新要求，华设人再次交出了高分答卷。

随着长三角一体化发展上升为国家战略，江苏被赋予全新的国家战略定位和使命，而跨江发展始终是江苏的核心命题。自上世纪90年代，华设集团桥梁总工程师韩大章先后主持和参与设计了江阴长江公路大桥(中国首座超千米级跨径特大型桥梁)、润扬长江公路大桥、 泰州长江公路大桥、苏通长江公路大桥、常泰长江大桥、龙潭长江大桥等6座世界级超千米级跨径特大型桥梁，对于加快长三角一体两翼融合发展发挥了重要作用。其中，泰州长江公路大桥是他最满意的作品，这座大桥不仅承载着泰州、镇江、常州三地群众的殷切期盼，更成为苏中地区加快融入长三角一体化的助推器。作为世界上跨径最大的三塔悬索桥，该桥对于提升中国桥梁设计和工程技术自主创新能力，加快中国从桥梁大国迈向桥梁强国具有非凡意义。

江苏是中国经济最活跃的省份之一，沪宁高速公路已远远不能满足沪苏两地生产要素旺盛的流动需求，江苏果断启动苏锡常南部高速公路建设，其中太湖隧道成为最重要的控制性关键工程，系中国最长的水下隧道，安全驾驶诱导、节能通风、灾难疏散等生命支持系统均是世界级难题。华设集团在该项目中充分利用5G 北斗网络，以BIM GIS深度设计为基础，形成太湖隧道全生命周期数据库，构建隧道智能视觉系统、车路协同系统、CPS通风节能系统、结构智能安全监测系统等一体化、智能化、数字化隧道综合管养平台，打造全球首个全寿命周期的数字化未来隧道。

华设集团深耕长三角，始终与东部发展同呼吸、共命运，江苏作为沿海经济发达省份，铁路建设却长期滞后，与江苏全国领先的经济地位严重不符，苏南沿江城际铁路呼之欲出，受到江苏社会各界广泛关注。该项目全长278.33公里，设计目标速度为时速350公里。作为该项目总体设计单位，华设人身负千钧、迎难而上，组织优势设计力量，全力打造精品工程，于2019年开工建设，此后又承担了宁淮铁路及上元门过江隧道、盐泰锡常宜铁路及长江大桥等高铁项目的可研和勘察设计任务，对于完善中国东部高铁网布局，加快推进长三角综合交通一体化进程具有重要意义。

2017年，集团成立华设民航设计研究院，成为集团民航空侧业务(机场、空管、供油等)和陆侧业务(航站区、工作区、生活区、交通枢纽、临空产业园区)的核心生产和经营部门。2019年12月，民航局批准成立华设民航院“民航机场安全与运行工程技术研究中心”，致力于打造集规划设计、检测养护、工程咨询、信息工程、政策标准于一体的民航领域一流技术服务机构。

以大智慧、大环保赋能大城乡

作为中国领先的交通发展与城市建设技术服务商，华设集团始终坚持“设计让城乡生活更美好”的发展理念，着力构建以市政道路(桥梁、隧道)、城市轨道交通(有轨电车、APM)、综合交通换乘枢纽为核心的城市快速出行系统，以民用和公共建筑、城市景观、城市更新、综合管廊为核心的绿色人居系统，以流域水环境治理、农村集中式污水处理、国土生态修复、工业固废处理为核心的城乡环境综合提升系统，以大智慧赋能，以大环保提升，打造多专业融合集聚发展的大城乡业务格局。

近年来，华设集团先后承担了苏州中环快速路工程、盐城快速路网三期工程、“南京眼”青奥公园景观步行桥、淮安市淮海路大桥(BIM)，苏州七子山隧道(国内最长市政山岭隧道之一)、邦嘎隧道(高原、高寒、高海拔市政隧道工程)、云南香格里拉月光城隧道、无锡地铁1号线、南京地铁2号线、香港国际机场三跑道APM、南京小红山综合客运枢纽、惠州综合客运中心枢纽(TOD)、西宁国际园林博览园设计项目、石家庄汇明路综合管廊(BIM)、淮安市淮安区流域治理、泰州市海陵区村庄生活污水治理等一大批城乡建设项目。其中，被称为“南京眼”的青奥公园步行桥位于南京河西新城核心区域，是长江上首座观光步行桥，融合古都韵味、体现青奥精髓，是设计性、人文性、艺术性完美融合的城市景观桥梁杰作，更成为南京新晋的城市网红地标，频繁现身于各大媒体头条;苏州中环快速路工程全长112公里，工程总投资220亿元，是苏州迄今为止投资规模最大的市政道路工程，主线为高架 隧道 地面组合式快速路，对于加强苏州各城市组团快联、缓解城市交通压力具有重要意义，沿线串联姑苏风景名胜，成为苏州一道新的城市风景线;华设集团积极响应党中央关于新农村建设、乡村振兴战略要求，率先在泰州市海陵区试点农村污水集中治理PPP项目，形成了设计 生产 施工 后期运营一站式、全过程的完整产业化解决方案，为提升新农村基础设施水平、打造美丽乡村贡献华设方案。

不止于此，华设集团从智慧城市顶层设计入手，以智慧建筑、智慧照明、智慧公安、智慧停车、智慧机场为基础，探索构建未来“城市大脑”，统筹建设基于大数据和CIM(城市信息模型)的智能、绿色、宜居的智慧城市。在惠州金山新城积极开展CIM智慧城市应用实践，充分运用大数据、云计算、BIM GIS、AI等数字化手段，构建涵盖市政道路、地下空间和管网、公共建筑、城市景观、水务设施等多个维度的社区级、三维数字化CIM平台，大幅提升政府部门决策和管理效率。

从大工程走向大产业 构建未来战略能力中心

在构建新发展格局的大背景下，在交通强国战略的引领下，作为与国民经济社会发展高度关联的工程咨询行业，华设人以超前的国际视野和敏锐的政策洞察力，准确把握未来基础设施建设领域设计咨询 EPC的大趋势，提前布局、超前谋划，围绕新基建，以5G、物联网、大数据、AI、云计算为核心，先后成立华设大数据中心、BIM技术中心、工业化建造中心、智能交通中心、工程智能监测中心等一批未来战略能力中心，积极打造BIM设计 工业化建造 后期运营管理全过程、全产业链、全生命周期的基础设施建设综合解决方案供应商。近来，华设集团在南京G312改扩建工程中，首次试水全工厂化预制装配式桥梁，系江苏首例，桥梁宽度国内最宽，盖梁吨位最大;在江苏盐城设立的智能建造产业园，系华设自主投资、设计、建设、运营的工业化 智能化建造产业基地;在通锡高速公路美好锦丰服务区(华设运营)，华设集团打造了全国首个艺术空间IP 文创产业 数字化服务区。

让世界更通达 让城市更宜居

当今世界正经历百年未有之大变局，是挑战，更是机遇。华设人顺应潮流、抢抓机遇，率先成立深圳大湾区设计院(全球创意中心)、中德中心(南京)、中芬中心(南京)，先后与法国Egis集团、荷兰Arcadis集团在水环境治理、智能交通、环保等业务领域展开国际合作，汇聚全球高端人才，打造创意能力与工程技术相结合的国际化设计品牌。未来，华设人将高举“走出去”和“卓越、极致”两大战略，以“让世界更通达、让城市更宜居”为己任，进一步提升在全球范围内整合资源的能力，致力于成为一家以资本和创新驱动的国际化、多元化发展的平台型工程咨询集团，立足中国、走向世界，打造具有华设特色的中国民族工程咨询设计品牌。

图片由 华设集团 提供

十二时辰，古来时间之美，诉于你听！

十二，对中国人而言，是特殊的。

十二生肖，十二个月，十二时辰，古代皇帝王冠上的摆穗也是十二个......

这些“十二”，每一个都满含中国文化。

如其中的十二个时辰。

十二时辰是先民们的大智慧，古人根据太阳出没的规律、天色的变化及日常活动，归纳总结而独创于世。

将一天分为十二时辰：子、丑、寅、卯、巳、午、未……指引着后辈子孙过好每个当下。

从西周起，人们为每个时辰取了优雅别致的名字，又以地支来表示。

夜半、鸡鸣、平旦、日出、晡時、日入、黃昏、人定...

每个时辰名，或描绘了天地间一景，或是阐明起居作息的道理，读来便口齿生香……

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。——张继《枫桥夜泊》

夜半（子时）23:00-1:00

夜半为十二时辰的第一个时辰。夜半，是今明两天的临界点，又名子时、子夜、中夜，意为孕育。

“古历分日，起于子半”，此时的天空，像婴儿的眼眸，黑得纯粹。

人们最早把“夜半”作为时间名词来使用的例子，见于《左传·哀公十六年》：“醉而送之，夜半而遣之。”

值得注意的是， 人们平常所说的“半夜”则是笼统地指全部天黑了的时间，其时间往往超出夜半的那两个小时。

鸡鸣而食，唯命是听。——《春秋左传正义》

鸡鸣（丑时）1:00-3:00

从字面上来看，“鸡鸣”确有“鸡叫”之意，但它在十二时中却是特指夜半之后、平旦以前的那一时段。

鸡鸣洛城里，禁门平旦开。——鲍照 《代放歌行》

平旦（寅时）3:00-5:00

太阳露出地平线之前，天刚蒙蒙亮的一段时间称“平旦”，也就是我们现在所说的黎明之时。

《孟子·告子上》中的“平旦之气”，是我们所见到的“平旦”一词的最早用例。

后来的《史记·李将军传》一文也用了“平旦”这个词，如：“平旦，李广乃归其大军。”

日出有曜，羔裘如膏。——《诗经·桧风·羔裘》

日出（卯时）5:00-7:00

先民们告诉我们，要日出而作。

在古代，这会儿，官员们要上早朝、清点人数，称为“点卯”，也就是上班报到了。

日出，又名日始、破晓、旭日等，此时，旭日东升，光耀大地，给人以勃勃生机之感。

朝晨发兮鄢郢 ，食时至兮增泉。——王逸 《九思·守志》

食时（辰时）7:00-9:00

食时就是古人“朝食”之时，秦汉时期，人们一天只吃两顿饭，早上这一顿是主餐。

辰时，也是神话中的群龙行雨时。

美食，从来都是叫醒自己的一剂良药。

至于衡阳，是谓隅中。——《淮南子·天文训》

隅中（巳时）9:00-11:00

临近中午，艳阳当空，蛇正潜伏在草丛中，是为巳时。这也是我们一天中精神饱满的时候。

与庄贾约，旦日日中，会于军门。——《史记·司马穰苴列传》

日中（午时）11:00-13:00

太阳已经运行到中天，光线最强烈，就是正午的时辰。

“日中为市，致天下之民，聚天下之货，交易而退，各得其所。”上古时期，人们把太阳行至正中天空时作为到集市去交易的时间标志。

另外，还有“午三刻开斩”的说法。

日仄（未时）13:00-15:00

日仄，又名日昳、日央、日跌等。昳，《说文》释为“日昃也。”“昃，日在西方时，侧也。”就是太阳开始偏西了。

人们从困沌中醒来，慢慢调整，抓住一天的第二个黄金时刻，高效地工作。

日至于悲谷，是谓晡时。——《淮南子·天文训》

晡时（申时）15:00-17:00

古人进餐习惯，吃第二顿饭是在晡时。因此，“晡时”之意即“第二次进餐之时”。

此时人的工作效率到达午后的高峰值，也是做运动的最好时机。

白居易也说：“但惜春将晚，宁愁日渐晡。”

日入而说，许偃御右广。——《春秋左传正义》

日入（酉时）17:00-19:00

“日入”即为太阳落山，这是夕阳西下的时候。

古时，人们将“日出”和“日入”分别作为白天和黑夜到来的标志。《元史·日历志》云：“日出为昼，日入为夜。”

所以日出、日入，是古人生产劳动、休养生息的标志。

月上柳梢头，人约黄昏后。——欧阳修《生查子》

黄昏（戌时） 19:00-21:00

指太阳落下，天色欲黑而未黑之时，天地一片朦胧，眼中所见，仿佛都镀上了温柔的滤镜。

人们为什么要用“黄昏”来表示这一时辰呢？

《说文》曰：“黄，地之色也。”又说：“昏，日冥也。”

夕阳沉没，万物朦胧，天地昏黄，“黄昏”一词形象地反映出了这一时段典型的自然特色。

晻晻黄昏后，寂寂人定初。——《孔雀东南飞》

人定（亥时）21:00-23:00

人定，也是人静。这是一昼夜中十二时的最末一个时辰，意思是夜已很深，人们停止活动、安歇睡眠的时候。

“人定”最早见于《后汉书·来歙传》：“臣夜人定后，为何人所贼伤，中臣要害。”

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至此，这便是先民们留下的十二时辰。

十二时辰，一个轮回。每一刻都是古人智慧，每一笔都是中国绝色。

来源：中华诗文学习

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