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新款捷豹XKR跑车完美的表现了捷豹公司“漂亮、速度”的想象理念。这款捷豹XKR跑车采用了4.2升机械增压V8发起机，并配以可变进气凸轮，这使得发起机从低转速到高转速这个区域内依然提供弱小的动力。另外，在减速进程中，发起机机械增压的乐音也取得了有效的降低。固然发起机与以前的捷豹XKR跑车没有变化，但是实际上新款捷豹XKR跑车的动力功用却取得了增强最大输入功率抵达了426马力，最大扭矩为57.1千克－米。这得益于车体少量采用了重量更轻、刚性更好的铝合金资料。在整车的动力功用失掉了提高的同时，活动功用也失掉了清楚的提高。

在外观方面，车前部改为采用双进气口想象和网状格栅。车轮采用大轮圈（19英寸轮圈为规范配置，也可选配20英寸轮圈）。局部给人一种豪华的视觉冲击。

新款捷豹XKR跑车在悬挂系统方面除了采用XKR公用弹簧和减震器外，还初次采用了改良型的CATS（自动悬吊系统）。CATS是一组具有继续举措的电子循迹掌握系统, 能随时依照路面的静态而自动调整悬吊系统软硬需求的装置, 除可提高舒过度外对於操控性亦颇有辅佐。同时，底盘的强度和刚度也失掉了提高。由于动力功用失掉了提升，新款捷豹XKR跑车对刹车系统中止了强化。刹车系统采用了大型碟式刹车盘（直径为326mm至355mm，厚度为30mm至32mm）。

依据捷豹公司提供的资料显现，新款捷豹XKR跑车从0减速至100公里/每小时所需的时间仅为5.2秒。与同为4.2升排量，但是采用NA（自然进气）发效果的捷豹XK跑车相比，减速时间胜利的变短了1秒钟。

此次将在日本市场上市的新款捷豹XKR跑车分为捷豹XKR基本款和捷豹XKR敞篷款两种型号。目前新款捷豹XKR跑车在日本市场的售价相当高，捷豹XKR基本款为1330万日元（约合85万群众币），而捷豹XKR敞篷款的售价则为1430万日元（约合91万群众币）。（雅龙）

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