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九阴真经糙羊皮(〖现场〗转型这件事,上汽通用终于要动手了)新闻

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九阴真经糙羊皮(〖现场〗转型这件事,上汽通用终于要动手了)

网络整理 2023-01-03 00:52:08

王永清的演讲时间不长,每一句都点到了问题的关键:未来5至10年,整个汽车行业将见证“远超过去50年所经历的变革”,车联网将成为其中的主角。

◎ 《汽车人》记者 吴毓

上汽通用汽车昨晚在上海金桥基地发布以“车·联·无限”为主题的2025车联网战略。

上汽通用汽车总经理王永清

发布会现场,巨屏的左上角,OnStar的Logo与上汽通用Logo并排而列,不过OnStar排在了前面。OnStar说,未来将从车载安全服务商,转型为智能车联网服务提供商。其实,这也是上汽通用汽车总经理王永清想说,却还没说的。

作为传统汽车制造商,上汽通用汽车拥有四大生产基地、三大品牌、二十多个产品阵容、逾千万的中国用户、脚踏实地的经销商网络,以及通用汽车集团从品牌、技术、经验等多个维度给予的支持。但从传统汽车制造商向“车联网企业”转型,OnStar是上汽通用汽车最值得信赖的合作伙伴、最不可或缺的技术基础。

王永清的演讲时间不长,每一句都点到了问题的关键:未来5至10年,整个汽车行业将见证“远超过去50年所经历的变革”,车联网将成为其中的主角。其实,没有人能够预测未来,能够分析、预测的也仅仅是行业的发展趋势。

在汽车行业,现阶段可以预见的是,移动出行奖项互联互通转型。显然上汽通用汽车已经看到了这一趋势,并由此提出了“灵活、数据驱动、本地化”的发展思路,直接定义了未来发展的原则、基础和方向。

本地化是指充分满足中国用户的需求,作为在中国扎根20年的汽车企业,上汽通用有信心做到“最理解中国用户”。数据化,则是以大数据为基础,充分了解、研究中国用户的驾驶模式、思维逻辑以及生活习惯;灵活,则是多个方向布局,打破已有的思维模式,快速推进“新一代车联系统”。

早在2009年,上汽通用汽车就将OnStar引入国内市场。截至2017年2月,OnStar已为中国用户提供3亿次服务,每天发送的用户数据更高达1500万组……另有调查数据显示,OnStar在2016年的活跃用户超过百万,其体量达到第二名的三倍。

OnStar所拥有的浩如沧海的行车数据,正是OnStar转型“智能车联网服务提供商”可以依靠的力量,也是上汽通用汽车向网联化、共享化、智能化、电动化迈进的基础。

如谷歌、英特尔等企业,针对自动驾驶在全球多个城市进行“实车测试”,不但要获得当地政府的批准、防止测试车辆出现交通事故,更要在车上加装各种传感器以收集车辆数据、路况数据甚至包括参与交通的行人、骑自行车者的反应和逻辑。

但这一切,对于OnStar来说并不麻烦,甚至可以说是轻而易举。多年来积累用户数据,终于到了叫醒“他们”的时刻。

这就如同郭靖熟记九阴真经后再去参加黄岛主的招婿考试、张无忌以九阳神功习练隐身于羊皮上的“乾坤大挪移”……功力早就有了,现在只缺应用的法门。

春风沉醉的夜晚,即使不去看投射在金桥基地高楼上的炫目光影,不去想象未来5至10年中车联网的快速发展,你也能够遇见未来。

(《汽车人》记者/吴毓)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人传媒”(邮箱:qcr007@126.com)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号(qcr0505)。

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