元气骑士破解版322(在永州的祁阳，有一条古老的街，我们通常叫他老街)
元气骑士破解版322文章列表:
- 1、在永州的祁阳，有一条古老的街，我们通常叫他老街
- 2、福特，你的 Model E 去哪儿了
- 3、真实的硫磺岛战役，代价高昂的胜利
- 4、魔都这8家高颜值brunch店，要来一份精致的早午餐吗？
- 5、刘亦菲、沈梦辰、佟丽娅涂一支口红，那场面太残暴了
在永州的祁阳，有一条古老的街，我们通常叫他老街
作者:艾华哥
官山坪的由来
如果说永州是一本博大精深的古书，那么祁阳则必是最精彩的那一页。
两千多年来，永州因地理位置的特殊性，历来成为迁客骚人的聚居地。像蔡邕、司马德文、元结、杨炎、柳宗元、寇准、周敦颐、苏轼、黄庭坚、蔡京、杨万里、汤思退均等人曾被贬永州或道州（今永州道县）。又因古时陆路不畅，于是湘江也就成了他们南下潇湘的必选之道。祁阳地处永州之北、湘水下游，自然就成了他们赶赴永州、道州的必经之地。
史载，东汉蔡邕，通经史、善辞赋，然身处乱世，无力自保。当时畏宦官陷害，经湘江一路南下，亡命永州，途经祁阳，然而逃命之匆匆，无暇顾及四周景致，便一瞥而过，仓惶南去……
唐代元结，被贬道州，同样是沿湘江南下，然而，元老爷子多少有点“看破红尘”的隐士心境，于是与蔡邕相比，便多了一份闲暇和浪漫。作为唐代著名的散文家、诗人，他舟过祁阳浯溪时，惊叹于此间的山水灵秀，于是结庐于此，在此隐居。期间，元结邀请大书法家颜真卿将自撰的《大唐中兴颂》写碑文刻于摩崖之上，又请书法家季康、瞿令问、袁滋将自己写的《浯溪铭》、《峿台铭》、《痦亭铭》写出来刻于山上。
后来，唐代有元友让、皇甫湜、郑谷；宋朝有黄庭坚、米芾、秦观、杨万里、范成大、张栻；元朝有张养浩、聂古柏；明朝有董其昌、王冕、杨维祯；清朝有王渔洋、袁枚、吴大澂、何绍基及外国使者数百名文人纷纷在浯溪留下碑文。以至现在，祁阳浯溪就成了闻名中外的“全国四大碑林之一”。
四十多年后，同为唐代著名的文学家、散文家和思想家，柳宗元被贬永州任司马。其经过祁阳时，也被这里的山水所感染，施政永州期间曾几次来这里游玩。十年后（公元815年），当他奉诏回京路经祁阳时，见一老翁头戴斗笠，身披蓑衣，浑身是雪，坐在船头聚精会神地在钓鱼。便触景生情，写下千古绝唱——江雪：千山鸟飞绝，万径人踪灭，孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。其后，渔翁为纪念柳公，在柳宗元作诗的小石桥上刻了“吟诗桥”三个大字，并将“江雪”诗刻于祁阳石上，同时专建一座诗碑亭供“江雪诗碑”于内，千百年来历经风雨，虽然桥、亭难免有所损坏，但祁阳后世居民总能及时维修、保护，使之延续至今。
与被贬迁永州为官的“迁客”不同，曾谭、蒋晋、刘先、黄盖、蒋琬、怀素和尚、周敦颐、何绍基、唐生智、李达、陶铸等人土居永州，其反其道而行之，沿湘江北上，在神州各地施展才华，且各怀绝技，在不同的领域开创了不朽事业。试想当年，他们英姿飒爽、意气风发，沿湘江顺流而下，其心态又是另一番境界。
当然，这里要说的，并不是这些迁客骚人的故事，而是祁阳一个小山村的凡人俗事。
当历代名人志士、文人墨客沿祁阳侧舟而过时，不远处，一个村庄正在繁衍生息。这个村庄，名叫官山坪。
官山坪村隶属于永州市祁阳县文富市镇，相传因旧时一朝廷命官祖山（祖宗之山，即祖坟所在地）前有一平坦草地而得名。当然，这一朝廷命官到底是谁，目前已无从考证。有说是三国时蜀国名臣蒋琬。据记载，祁阳砖塘乡（今祁东砖塘镇）于清末民初曾出土碑刻一方，上书“汉丞相蒋碗故里”七字，并附有说明称蒋琬系祁阳砖塘人氏，唐宋以来，此地曾建庙宇作为先祖公祭。此说有一定依据，砖塘镇离官山坪村约二十里路程，他将祖山安置在官山坪似也说得过去。而且，官山坪隔壁目前尚有蒋家院组，一个院子有十几户清一色的蒋姓人家，似可理解为为蒋家守墓之人的后代。
也有一说是周姓朝廷命官，至于是哪一位周大人，则没有下文。此说的依据是：官山坪所在地块原是属于隔壁板木塘组周姓的，这里以前也确实是周家的墓地，现如今在一些荒山上尚有几处周家的坟墓存在。以此推测，这朝廷命官姓周。
当然，到底是哪位朝廷命官至今已不重要，重要的是，不知从什么时候开始，人们陆续迁来这一“平坦草地”，在这里繁衍生息，代代相传，于是便有了今天的官山坪。
老街商事
官山坪坐落在祁山最北端，祁山山势自东南而来，延绵到这里打止。因为祁山高大险峻，旧时修路无法逾越，于是湘桂铁路和322国道便绕行到官山坪，擦村而过。沿着铁路和国道，可以西南下广西、贵州，东北去衡阳、长沙，又因祁阳祁东、永州衡阳的交界线离村里不到一公里，所以官山坪又是祁阳、永州名副其实的北大门。
也许正是因为这里特殊的地理位置，官山坪旧时是当地的商旅重镇，方圆二十几里的人纷纷来这里赶圩。来的人多了，有些人便在此地置了一些商铺，首先不过是几户人家，又逐渐增加到十几户人家，再后来就增加到几十户人家，最多的时候，整个官山坪有六七十户商铺。这些商铺排列得相对有序：一条青石板路从头到尾贯穿着整个村子，清一色的木板砖房沿着青石板路的两边整齐地排开，于是便形成了一条长长的“街道”。
上世纪六十年代，322国道改线，留下一段三公里长的废弃的马路，于是村民们就沿着马路两边建起了一条“新街”，相对于这条“新街”，原来那条青石板街道便被称作“老街”了。
“老街”因商而来，便为商生。每每赶圩的日子，圩场内人声鼎沸，万头攒动。蔬菜瓜果、南北干货、鸡鸭鱼肉、竹木制品、锅碗瓢盆、日常百货、饮食小摊等各式货品，琳琅满目，应有尽有，沿着这条长长的街道一一摆开。除了两边的商铺，沿街两边又各自站了一排挑箩设担的零散商户，他们都是周边的农户，种养的蔬菜水果、鸡鸭鱼肉自己吃不完，便拿来圩场交易换钱。在商铺和零散商户的中间，留有一条长长的通道，这是专供买者挑选、购买物品的。
商业交易往往讲究公平合理，在乡村集市，买者与卖者大多是些安分守己的农民，他们除了进行交易外，更注重自己的名声，所以很少发生短斤少两的事情。每每称完物品，卖者总是要抓一小把再补进去，以免因为秤的误差少了买者的斤两。而买者见卖者如此客气，便少不了要说上一句“难为你了哈”，那种你来我往式的相互尊重，叫街上的老乡们至今说来也津津乐道。因此，尽管街上的交易成千上万，但乡里乡亲之间很少为生意红过脸。
当然，这圩场并不是一直都能维持着这种质朴的和气，比如，圩场上人太多太挤，总避免不了发生一些磕磕碰碰的事情。
因为人太多，这买者和卖者就经常摩肩接踵，挤在一起。挤着挤着，买者和卖者的界限就乱了。往往是挑箩设担的经不住拥挤的人群，箩筐、挑担挪了位，挡住了买者的通道，而后面的买者又不知道前面的情况，一个劲地往前挤，于是立马就乱了套，糊里糊涂挤成一堆。结果，这个骂那个的娘，那个操这个的祖宗十八代。不过这时候问题还不大，尽管嘴里脏话连篇，但脸上又各自带着笑，彼此之间并不生气。糟糕的是，碰上中间有那么两三个年轻姑娘或媳妇，这种挤就有点过分了。后面的年轻哥哥故意往前面用力，待到人群混乱时，便伸出咸猪手趁机摸奶揩油。往往摸者心里窃喜，被摸者大声尖叫，惹得旁边的有心无胆的男客们耳红心跳。
更有甚者，这其中不乏专扒人家钱袋子的浑水摸鱼者。他们趁乱下手，屡有得手。害得好不容易挤出人群的受害者发现兜里空空如也，急得眼泪直流，一连几天都唉声叹气、闷闷不乐。
记得那年我外公在街上赶圩，就碰上了这种挤，结果好不容易攒了两年多、准备买《辞海》的一百块钱被扒手扒走了。外公从圩场回来，一路上唉声叹气，一连心疼了好几个月，最后买《辞海》的事就此搁浅了，一直到他去世都没有提过……
被迁走的圩场
关于官山坪赶圩的历史，很少有人知道该追溯到什么年代，街上七八十岁老人的嘴里也撬不到半点信息，他们只知道自己很小的时候这圩场就一直在赶，也一直坚信这圩会一直赶下去。然而，谁也没想到，当历史的车轮滚到上世纪六十年代时，官山坪圩场却因为一个莫名奇妙的原因戛然而止。
公元一九六三年，当人们刚从“大跃进”、“三年饥荒”带来的余震中挣脱出来不久，中断了三年多的官山坪圩场开始慢慢恢复了元气。突然有一天，上面来了一个通告，大概的意思是，鉴于官山坪地处公路和铁路旁，秩序很乱，经常有强盗出没，因而把赶圩的地点迁往公社所在地——横铺子（后来当地人觉得横铺子不太好听，就改为文富市，寓意文明富裕的意思）。
这个消息一下来，官山坪顿时炸了窝。
“文富市同样在铁路和公路旁呀，离得不到五百米呢！，说官山坪秩序很乱，难道文富市就不乱了不成？”
“文富市离官山坪才一里多路远呢，难道强盗没有脚，这一里多路也能拦住他们？”
“一定是公社领导是他们那边的，所以使了坏，趁机挖官山坪的墙角。”
乡亲们一闹腾，便到路上去堵人，遇到挑担子的就当商户往官山坪拉，遇到赶圩的人，也往官山坪拖。几个胆子大点的，还怂恿大家到公社去堵门。
就这样，折腾了大半年，最终还是拗不过一纸政令，赶圩的人们陆续迁往文富市了。
官山坪的人当然咽不下这口气，于是将一肚子气全撒在文富市身上，同文富市搞起了“武斗”。曾经好长一段时间两地打来斗去，像天大的仇家一样。双方还成立了“司令部”，并且按年龄大小、粗壮程度分别设置了团长、营长、连长、排长之类的“官职”。我父亲当年是一个小小的“通讯员”，当时还因为到文富市刺探“情报”，被文富市抓住扣了下来，最后还是当时的“司令”带领全村的青壮年闹到文富市，经过一番激烈的讨价还价，从文富市的“牢房”里解救出来的。
这种争斗一直延续到我读小学时还在发生。记得当时文富市中学、文富市中心小学都设在官山坪的地盘，那边的小孩也要到官山坪读书。于是我们官山坪的小孩就经常欺负文富市的小孩，往往这边一大群孩子追着那边一群小孩跑，双方用土块、石头相互攻击，有时甚至将对方打得头破血流，也不见文富市的大人们找上门来算账。
上世纪八十年代中期，官山坪又闹了一曲“文斗”。乡亲们在322国道旁边的一块空地上建了一个新的圩场，还专门请来祁剧团大张旗鼓地唱了一个多月的“大戏”，以招揽人群前来赶圩。起初倒是热闹了那么一阵子，每天都有几百上千人前来看戏。可惜时间一长，人们的新鲜感一过，人就慢慢地少了。于是这个新圩场只坚持了三个月，便悄悄地关门了。
就这样，官山坪赶了百年以上的圩场，到此彻底一去不复返了。留下的只是大家对它的回忆与眷恋，以及隐藏在心间的永远的痛。
总体说来，官山坪的圩场在喧嚣中一路走过来，没有大喜，也没有大悲，一切都显得那么平淡而又安然。多年以后当人们再一次提起官山坪，依然能够说起当年的点滴，依然能够记得翻山越岭十几里路前去赶圩的过往，依然能够感受到走在青石板路上的快意与欢然。这正是：时光留不住，春去已无踪，潮来又潮往，聚散苦匆匆，往事不能忘，浮萍各西东，青山依旧在，几度夕阳红，且拭今宵泪，留与明夜风。
福特，你的 Model E 去哪儿了
虽然特斯拉 Model 3 火的如日中天，但马斯克对没能给这款车弄到心仪的名字始终耿耿于怀，所以总是找机会要怼一怼在车型命名上和他作对的福特。
周产量过 5000 接受采访吧，末了不忘把自家非常有活力的工厂的和福特的比一比，讽刺福特的工厂是太平间。
投资者质疑特斯拉烧钱吧，直接回答说你该去买福特的股票。
不过福特心里更不好受，百年企业被一个年轻小生嘲笑，羡慕嫉妒恨溢于言表。
你周产过 5000 就那么嘚瑟，还搭个临时帐篷来赶工，我 53 秒就下线一台 F-150 呢。
你电动皮卡有啥了不起，我的 F-150 可是从 2015 年就有你炫耀的这些功能了。对了，听说你家服务车用的都是我的皮卡和货车，是吧？
你每天除了烧钱还是烧钱，我可是经历过经济危机自救的，赚钱能力很强的好伐？
但这些说了都没用，特斯拉还是以 529 亿美元的市值超越福特成为了美国市值最高的汽车企业。
为啥？
因为支持特斯拉的投资者的意见是：马斯克将会革新整个汽车和能源行业。
这是一个世纪前福特做的事情。
真是讽刺。
辉煌的 T 型车为何衰败
一款经典车型可以通过不断的创新升级而经历很多很多年。
福特 T 型车的辉煌众人皆知，但它惨淡的下场却鲜有提起。
福特 Model T
到 1926 年,全世界总共有 2500 万辆汽车。T 型车在 1927 年停产前的 19 年里，总共卖出了 1500 万辆。
在 T 型车存在的后 10 年里，它的产量已经占到美国汽车产量的一半，它的生产率曾达到每 10 秒钟一辆。
但在 T 型车刚上市时，也曾遭遇了“生产地狱”，对扑面而来的订单供不应求，福特经过对工厂的简单改造，9 个月生产出了上万辆 T 型车。至于重要的工业变革标记流水线，那是差不多两年后的事。
如此畅销，生产效率如此之高的T型车，为什么只存在了 19 年？
因为福特拒绝拥抱变化。
不用说装配升级，甚至连颜色，福特都只给车主们一个选择——黑色。T 型车在它的 19 年生命中基本没啥变化。
但是时代的发展不会因为你引入标准流水线，带领整个汽车行业迈向燃油车市场后停下来。市场需求是不断前行的。
随着诸如液压刹车等汽车技术上开始落后，福特自己把占据美国汽车市场半壁江山的位置慢慢的拱手让给了通用。通用雪佛兰在 1919 年的市场份额只有 10%，1923 年达到了 34%。而在 1927 年，福特只能让T型车黯然离场，这一年，通用雪佛兰的市场份额已经达到了 85%。
而福特，直至今天，也再也没能回到美国最大的汽车企业的位置。
T 型车凭借划时代的技术革新敲开了燃油车世界的大门，却因为保守而固执在门口倒下了。
Model E 的归宿
虽然 T 型车的收场惨淡，但依然是福特最值得骄傲的车型，所以福特对 T 型车有着异乎寻常的执着。
这表现在后来的车型命名上。
估计马斯克的车型命名方式是跟福特学的，打算全部排字母上阵。当年福特的车型可是 Model A、B、C、F、K、N、R 和 S 一网打尽，有一款叫 Model AC，都算另类了，然后才了 Model T，也就是 T 型车。
马斯克给特斯拉的车型排了 4 个字母，S，E，X，Y。跑车另算。
不过这个性感的小心愿被福特截胡了。福特死活不让特斯拉用 Model E。
2013 年福特与特斯拉争先注册 Model E 商标，最终福特获取了资质。
有说法称福特这么做的理由是 Model E 的发音很像 Model T，所以福特不允许其他车企使用该名称。
当年一位福特的发言人告诉 CNN：“福特和特斯拉 2010 年达成协议，特斯拉同意放弃注册或使用 Model E 名称。之后特斯拉寻求注册 Model E 商标，福特坚持特斯拉应该遵守当初的协议。该问题得到了妥善解决。”
而马斯克则用调侃语气将此事画了个句号：“福特要杀死 SEX 组合……这很糟糕。那么，好吧，我们将不会使用 Model E 名称。”
但我们可以从马斯克讽刺福特的言论中感受到他对此事一直如鲠在喉。
不过福特能够让特斯拉死心不再使用 Model E，但无法影响本来打算以 Model E 的名字面世的 Model 3 日后一飞冲天。
Model E 到底去哪儿了
Model 3 如今成为了最受人关注的汽车，那么福特拼命挣回来的 Model E 去哪里了？
福特在 16 年的时候表示，计划在 2019 年推出全新新能源车系，命名为 Model E 系列，该系列将包括轿车、跨界车等多种新能源动力车型。
那时候福特计划投资 16 亿美元，在墨西哥 San Luis Potosi 建设全新的工厂用于生产新能源车型。Model E 系列车型将与福克斯共享平台进行打造，其中 Model E 系列纯电动版续航里程预计约为 200 英里（ 322 公里）。新车型推出后，将取代混动版和插电式混动版的 C-MAX 以及纯电动版福克斯。
不过随着特朗普的上台，这个投资计划在 17 年 1 月变成了向密歇根州投资 7 亿美元，新能源工厂也泡汤了。
而 Model E 的电动车计划估计随着福特前任 CEO 马克·菲尔兹（Mark Fields）在 17 年 5 月下课后彻底胎死腹中。
福特自 16 年以后再也没有提到过 Model E。
而福特在 19 年准备推出的新车则是这些：
截图来源：福特官网 Future Vehicle
Model E 是真的消失了。
从 Model E 虚幻的影子里，我们看到了福特的态度和价值取向：谨慎，现实。
福特去年撤换 CEO 的行动对此做了很好的诠释。对行业转型激进的马克·菲尔兹被撤掉，换上了相对保守的吉姆·哈吉特（Jim Hackett）。
但是时代的发展是不可逆转的，所以转型在所难免。吉姆在上任后接受采访时也表示，福特要做“智能世界中的智能汽车”。
但不是智能的电动汽车。
福特已经不再高调地表示打造“电动车平台”了，在现在福特描述的智能汽车世界里，不管燃油车，还是电动车，都是可行的。
为什么？因为目前电动车不赚钱。
吉姆的原话是：“特斯拉已经向我们证明的东西是下一代的开创性技术，电动化——消费者很喜欢。但我们认为，现在世界上还没有一家公司能够从电动化中赚到钱。特斯拉也没有。投资者倒很开心，因为他们看到新车型订购量达到 50 万辆。那证明了该类汽车的消费需求。”
福特 CEO 吉姆·哈克特，担任 CEO 之前负责监督福特智能移动部门，包括汽车共享计划以及无人驾驶业务
福特前任 CEO 下课的直接原因就是在任期内，股价跌了 40%，销量跌了 30%。
市场环境好的时候，福特很能赚钱。1998 年，福特创下了一年获利超过 220 亿美元的世界纪录。可以对比一下，在去年，全球汽车行业里最能赚钱的丰田的年利润也没能超过 200 亿美元。
虽然福特在 08 年经济危机后元气大伤，但也在不断调整，力求赢利最大化。比如在今年 4 月，由于需求和盈利能力下降，福特宣布将在未来四年内停止北美市场的乘用车，但 Mustang 和 Focus Active 除外。
这并不奇怪，市场是要给最赚钱的车型的。2017 年福特 90％ 的全球利润来自福特 F 系列，这款在美国超级火爆的皮卡车。
吉姆上任后，福特的转型方向由纯电动变为了混动。目前福特计划在北美销售的每一辆汽车或卡车都配备混合动力版本。
福特的全球市场总裁 Jim Farley 在今年 3 月中旬的一次公司活动中很有自信地说，“我们在混合动力汽车方面做得很好，它们将为我们的最高产量和最赚钱的车辆带来新的能力和情感。它们还将保护我们的客户免受更高的汽油价格。”
对福特来说，毫无疑问，做混动是有赚钱前景的。对于钱这个事情，福特一向很现实。
很多年前的一个著名案例说明了福特是一个多么现实的企业。
1970 年，福特匆忙推出了廉价的 Pinto 车型以对抗欧洲的进口汽车。这款车型刚刚开始推出时销量很高，然而消费者很快就发现，Pinto 将油箱设计在汽车的尾部，使得汽车在遭受碰撞后很容易发生爆炸。受害的消费者将福特告上了法庭。
福特 Pinto
在案件审理过程中消费者发现，福特其实早就发现了这款车型的缺陷，并且每辆车只需附加一个成本 11 美元的保护装置就可以防止油箱爆炸。但是福特经过成本分析后发现乘客因为车祸致死致伤所带来诉讼费用远低于增加保护装置所需付出的费用，因此他们决定不为这款汽车的油箱增加保护装置。
这个案例使得福特臭名昭著并承受巨额罚款，在商业道德与正义课程中成为了经典案例。
虽然时过境迁，但有些根深蒂固的东西是没法变化的。
但即便是再保守的企业，也不能逆风而行，要不然，T 型车就是前车之鉴。
于是，现实的福特选择了曲线发展，转型方向为能够赢利的混动和大家都视为未来的自动驾驶。
今年 5 月，福特高调买下了废弃已久的底特律密歇根中央车站，预计将进行为期四年的重大改造，准备将这里作为研发自主驾驶车辆的重要基地。
密歇根中央车站
也许，谨慎的福特想证明，自己是可以走一条赚钱的路来迈向新能源世界。至于情怀和理想，从现实的角度讲，那是空中楼阁。
1999 年，全球 133 名汽车业记者评选出福特 T 型车作为 20 世纪的世纪代表车（Car of The Century）。
21 世纪的世纪代表车会是谁？
我想，随着当初 Model E 的远去，福特是没有这个机会了。
真实的硫磺岛战役，代价高昂的胜利
攻占塞班，提尼安岛和关岛后，美军最终突破了日军最后一道防线，为下一步即将展开的菲律宾战役夺取了重要的后勤基地，潜艇基地和轰炸东京所需的B-29轰炸机基地。麦克阿瑟提出具体的菲律宾作战总攻时间表，计划于1944年9月攻占帕劳群岛，10月25日在菲律宾棉兰老岛登陆，11月15日在菲律宾莱特岛登陆，1945年1月15日在菲律宾吕宋岛登陆，2月在吕宋岛南部的民都洛岛登陆，4月攻占马尼拉。
而尼米兹则提出先在棉兰老岛登陆，孤立削弱日军在菲律宾地区的航空力量，而不是占领整个菲律宾，然后在中国的台湾和东部沿海地区登陆。在这两个方案中，美军参谋长联席会议的主要成员陆军参谋长马歇尔上将和海军作战部长金上将都倾向于尼米兹，认为麦克阿瑟的计划实际上是采取美军早已摒弃的“逐岛作战”战略，进展慢代价大。与之相比，尼米兹的计划更实际且简单，能够获得最佳的作战效果。
麦克阿瑟对马歇尔表示，绕过菲律宾直接进攻台湾的风险较大，台湾在日本占领下已经修建了完备的防御系统，当地人不会像菲律宾人那样支持美军，而且美国在道义上有义务解放1700万亲西方的菲律宾人民和关押在巴丹半岛的数万名美军战俘。他强调如果绕过菲律宾就等于承认日本散布的关于美国已经抛弃菲律宾，不愿牺牲美国士兵的生命来解救菲律宾人民的谣言，这对于美国在远东地区的声望和影响将是极其不利的。马歇尔则认为麦克阿瑟要求进攻菲律宾的一个重要原因是为了实现他在1942年撤离菲律宾时所许下的一定要重新夺回菲律宾的誓言。
为调解太平洋战场上美国陆海军之间的分歧，美国总统罗斯福于1944年7月21日乘“巴尔的摩”号重巡洋舰离开美国本土，于7月26日抵达夏威夷。经过与麦克阿瑟和尼米兹的商谈，双方达成最终协定，确定在进攻台湾之前先占领整个菲律宾。美国参谋长联席会议根据这一精神，随即制定了作战时间表，计划西南太平洋部队于9月15日攻占棉兰老岛东南的摩罗泰岛；中太平洋部队攻占帕劳群岛的贝里琉岛和安佳岛。10月5日由中太平洋部队攻占雅浦群岛和乌利西岛。
10月15日由西南太平洋部队攻占位于摩罗泰岛和棉兰老岛之间的塔劳群岛。11月15日由西南太平洋部队在棉兰老岛登陆。12月20日由西南太平洋部队在莱特岛登陆。1945年2月20日由西南太平洋部队和中太平洋部队联合在吕宋岛登陆。3月1日，西南太平洋部队和中太平洋部队联合在台湾和厦门登陆。按计划数的规定，美军决定首先占领贝里琉岛和摩罗泰岛，前者由海军负责，后者则由麦克阿瑟负责。上述两岛分别位于帕劳群岛和马鲁古群岛，是通往菲律宾的门户，美军先攻占这两个岛屿目的就是建立航空兵前进基地，掩护美军进攻菲律宾时的侧翼安全和海上交通线。
战略地位重要的岛屿
帕劳群岛（旧称帛琉或贝劳）地处北纬6度50分至8度10分，东经133度8分至134度45分之间，群岛由200多个火山岛和珊瑚岛组成，分布在南北长约640千米的海面上，陆地面积493平方千米。其中8个岛有常住居民，最大的是巴伯尔土阿普岛，其次是贝里琉岛和安佳岛，岛屿四周和塞班岛一样围绕着珊瑚礁，船只难以接近海岸。
帕劳群岛距关岛以南约1120千米处，位于菲律宾东南方向约900千米，是太平洋进入东南亚的门户之一，同时也是进出菲律宾的重要门户。1710年被西班牙探险家发现，1885年被西班牙占领，1898年被卖给德国，一次大战后（1919年）被日本占领。
第二次世界大战爆发后，日方认为该群岛在战略上具有重要地位，因此在贝里琉岛和巴伯尔土阿普岛建造机场，成为日军在太平洋上的战略要地。特别是马里亚纳群岛失守后，更成为日军在西太平洋防御上的突出部，战略地位尤显重要。巴伯尔土阿普岛以北是一条宽16千米的海峡，名叫科索尔水道。美军太平洋部队司令部对安佳和贝里琉岛很重视，因为该岛的机场处在敌方手中显然是一种威胁，一旦占领该地，即可为美军进占菲律宾创造条件。
在拟制作战计划时，美军极度缺乏相关情报，甚至连一张旅行者拍的帕劳群岛海滩情况的照片也找不到，因此无法进行战术研究。1944年3月底，美军快速航空母舰编队急袭帕劳群岛，其目的之一就是摄取该群岛的照片。同年7月和8月，美军又专门派侦察机前往进行航空照相侦察。但由于空中有云、丛林浓密、加上日军巧妙的伪装掩护了贝里琉岛重要的地形，因此这些根据航空照相绘制的1比20000比例的航空地图实际上并不准确，它给人一个总的印象是将这个地形崎岖不平的岛屿看成了一片平坦的低地。
为确认航空侦察的准确性，美国海军还派遣了11名水下爆破队队员前往贝里琉岛和安佳岛进行实地侦察，但这些队员们只关心海滩障碍物的情况。1944年7月15日，美国潜艇“光轮鱼”号从中途岛出发，同月27日到达贝里琉岛，并在帕劳群岛附近航行，连续照相侦察2个多星期。8月3日，在一个无月光的夜间，水下爆破队分乘2条橡皮艇登上一个后来实际进行登陆的海滩，他们首先考察了海滩的特点，并将侦察资料和照相底片交给“巴劳”号潜艇，以便迅速送交珍珠港的海军总部进行研究。
1944年5月，美军太平洋战区总司令兼太平洋舰队总司令尼米兹海军上将指定两栖兵力第3编队司令，海军少将威金逊负责整个计划，并任命两栖第3军军长，陆战队少将盖格指挥登陆部队。攻占帕劳群岛即日列入战略计划，并于1944年7月7日正式以“将军-Ⅱ”（意指下棋时将对方一军）作为行动代号。
哈尔西的妙招
为支援即将展开的登陆作战，美军第3舰队下属的第38特混舰队于1944年8月下旬从埃尼威托克礁湖出发准备前往战区。第38特混舰队下属的第4特混大队于8月31日至9月2日对小笠原群岛进行了压制性空袭，以保障主力的侧翼安全，第38特混舰队司令米切尔尔将军则指挥其余3个特混大队直扑帕劳群岛，9月6日与第4大队会合后，连续3天对帕劳群岛和雅浦群岛实施空袭。9月9日和10日又对菲律宾南部地区的日军航空兵基地进行了空袭。
帕劳群岛的日军对美军的攻击进行了记载：
“9月6日下午2点，美军航母编队开始对帕劳及雅浦群岛发动猛烈的空袭，帕劳地区遭到约130架敌舰载机，贝里琉岛地区约有80架、安佳岛地区约有50架、雅浦岛地区约有35架，分别对机场、港湾、高炮阵地等，进行猛烈的轰炸和扫射。7-8日，美军又进行了同样的空袭，从10日开始，除空袭外，还对帕劳、安佳，进行了1000发以上的舰炮射击。”
9月11日，哈尔西以战列舰“新泽西”号为旗舰，率领第38特混舰队到达菲律宾附近海域，原第5舰队的番号改为第3舰队，由哈尔西任司令，快速航空母舰第58特混舰队改为第38特混舰队，由米切尔指挥。指挥官的调动和部队番号的变更，使日军误认为第3舰队和第5舰队这两支强大的兵力在中太平洋上交替出现。哈尔西首先指挥第38特混舰队对菲律宾中部岛屿进行了一系列预备性的进击和轰炸。空袭轰炸取得了可观的战果，第38特混舰队击毁敌机约200架，击沉日本货船12艘和油船1艘。而美军仅仅损失舰载机8架和飞行员10名。
9月12日，哈尔西凭借其敏锐的军事观察力，察觉出日军在该地区的防御极其薄弱。立即向尼米兹建议取消原定在塔劳群岛、帕劳群岛、雅浦岛和棉兰老岛的登陆，迂回帕劳群岛，采用蛙跳战术，绕过日军重兵防御的非重要岛屿，转而集中兵力直接在莱特岛登陆，从而能有效减少伤亡并最大限度的加快进攻速度。但尼米兹认为贝里琉岛的机场和该岛附近的科索尔水道是进攻莱特岛所必须的中间集结点，必须获得之一至关重要的中途补给点。
日军的守备
帕劳地区是在马里亚纳群岛失守后剩下的日本所谓“国防要线”上的要冲。日军从1944年4月24日开始派驻第31军下属的第14师团正式驻守。师团长井上贞卫中将按照第31军命令，担任帕劳和雅浦等群岛的防卫，其下属部队除原有的师团（19000多人）外，还一并指挥海军第4、第9派遣队和海上机动第1旅团等约5000余人的海军部队，以及约14000人的工程兵部队，总计约3.8万人。后由于与身处关岛的第31军司令官小畑英良中将断绝了联系，帕劳地区集团于9月1日划归日本南方军建制，由日本海军联合舰队司令部直接指挥。
第14师团是日军甲级常备师团，战斗力较强，曾经参加过多次侵华战争，此前作为关东军主力一直担任对苏防御任务。其下属第2、第15、第50、第59步兵联队，骑兵第18联队、野炮兵第20联队、工兵第14联队、辎重兵第14联队、战车队、通信队、卫生队、第1至第4野战医院、兵器维修勤务队等。日军吸取以往的作战经验，在从中国战场抽调部队调往太平洋岛屿前，对部队都进行进行了所谓大陆师团转换为南洋师团的改编，师团下属的各步兵联队相应配属了师属辎重，炮兵、工兵和通信等支援力量，使各步兵联队都具备独立作战能力，其作战思想类似美军的团级战斗队。
集团主力驻守巴伯尔土阿普岛（约2.6万人），驻守贝里琉岛的主力是步兵第2联队（联队长中川州男大佐，以步兵4个大队、炮兵1个大队为基干组成）和其他支援部队，战斗兵力5300多人，每个大队下属4个步兵中队和1个重机枪中队（8挺重机枪）及1个步兵炮小队（2门92式70毫米步兵炮），联队直属1个炮兵中队（4门41式75毫米山炮）和1个速射炮中队（4门94式37毫米速射炮），此外还获得师团直属的野炮兵联队（4个大队，装备改38式75毫米炮36门 91式105毫米炮12门）中的部分分队的加强。加上留在岛上的一部分建筑部队，岛上的总兵力达9838人。
此外为加强反击力量，还配属了第14师团直属的战车队，队长天野国臣大尉，总人数122人，编为4个小队（各小队装备4辆坦克）和一个维修小队（装备1辆坦克），总共装备17辆95式轻型坦克。同时为加强反装甲能力，第2联队下属的各步兵大队内均加强配属有2门94式37毫米反坦克炮，各步兵中队内有1门97式自动炮，联队还加强装备了1式47毫米反坦克炮直属队。安佳岛守军约1600人，主力以步兵第59联队第1大队（大队长后藤丑雄少佐）和炮兵1个中队为基干，虽然日军清楚地意识到帕劳群岛的重要价值，但海军舰艇部队损失惨重已无力向该群岛提供支援，航空兵的支援也极其有限，防御只能依靠当地的守备部队。
日军检讨了以往对抗美军太平洋登陆作战的战术，日军大本营陆军部特别注意防御两栖攻击的问题，他们发现在摊头迎击敌人的老战术已遭到彻底失败，此前日军驻比克岛（位于伊里安北）的守备部队指挥官在岛上挖掘了大量坑道对抗美军，结果大大延长了在岛上抗击美军的时间。这件事似乎使日军大本营的作战参谋们得到启发，他们于1944年7月拟制了新的抗登陆战术：（1）防御的主要重火器配置在远离滩头的地带，其纵深距离要保证能避免遭到对方舰炮的轰击，（2）将防御阵地配置在后方纵深深处，（3）将主要兵力用作反登陆预备队，在有利时机发起反击，（4）先迟滞海滩上的敌军，然后将其引入内陆进行消耗战。
通过上述的战术要求可以发现，日军已经意识到，在己方兵力与火力均处于劣势的情况下进行滩头歼灭战术是浪费有生力量，面对美军的优势，盲目的冲锋只不过是死路一条。通过以往战例表明，日军只有依靠事先准备充分的防御工事，并进行纵深防御，才能重创美军，最大限度的迟滞美军进攻速度。贝里琉岛的日军最早开始实施上述新战术，这种战术后来被粟林忠道中将在硫磺岛大规模地重演。贝里琉岛守军在海滩上布设了障碍，构筑的永备活力点可以用机枪火力控制海滩，但主要兵力仍配属在后方防御线上。机场以北的石灰石山上的天然岩洞被挖掘成为相互连结的一串地下支撑点，并由坚固的珊瑚沙和混凝土覆盖，不论是飞机轰炸或舰炮轰击，几乎都无法将其炸毁。9月12日，日军初步判断美军将在贝里琉岛、安佳岛等地登陆，于是对两岛守军发出指示：“要以决死精神歼灭来攻之敌。”
美军的计划
贝里琉岛的预定登陆和摩罗泰岛一样选定在9月15日。计划于9月13日和14日进行预先火力准备，并在贝里琉岛和安佳岛之间的水道以及科索尔水道的入口处（美军在3月间曾大量布设水雷）进行扫雷，并用水下爆破队清除贝里琉岛附近的障碍。盖格少将在指挥了关岛战役以后，又以第3两栖军军长的身份指挥帕劳群岛战役，其下属陆战1师和第81步兵师，其中81师编制有约20000多人，陆战第1师得到加强后，兵力已达28400多人。用该师第 5团团长奥勃莱恩上校的话说：“每人只够摊3平方码的面积。”第1陆战师（师长鲁珀特斯少将）计划从鲁塞尔群岛（属所罗门群岛）的集结地出发，15日以3个团级登陆队同时乘两栖履带登陆车在贝里琉岛日军机场以西的5个海湾同时并排登陆。陆军第81师（师长米勒少将）和原部署在北卡罗莱纳州和乔治亚州的国民警卫队编为留船预备队统一由海军少将布兰迪指挥。为贝里琉岛作战提供火力支援的舰艇由海军少将奥尔登多夫指挥，共计有5艘战列舰、5艘重巡洋舰、3艘轻巡洋舰和14艘驱逐舰。海军少将奥弗斯蒂指挥一支由7至11艘护航航母编队组成的航空力量，担任战斗空中巡逻和反潜巡逻，海军少将戈普尔指挥一个航母分队负责外围地区的掩护。
上述舰队于9月12日到达贝里琉岛海域后，大型战舰于凌晨5时30分开始炮击预定目标和预定地区。2小时后停火，接着由护航航空母舰的舰载机轰炸2小时（以后连续3天一直是按这样的程序进行预先火力准备）。10时50分，快速运输舰接近礁石，派出2个曾在塞班岛和关岛参战的水下爆破队乘橡皮艇在登陆海滩附近的珊瑚礁上清除圆石、珊瑚礁和日军布设的棕榈树木障碍，然后在礁石上开辟履带登陆车的通道和坦克登陆舰可以抢滩的地点。同时还有一个扫雷艇小队在科索尔水道海域扫雷，其余扫雷艇小队在贝里琉岛和安佳岛附近海域扫雷，日军部署的水雷与德国在诺曼底海域布设的水雷相比简单，但在13日还是有1艘扫雷艇被水雷炸沉，损失7人。9月16日和19日在科索尔水道又先后有1艘驱逐舰触雷受伤和1艘摩托扫雷艇触雷沉没。舰炮轰击将岛上的简易机场和滩头后方的山丘，山上的密林大部分都炸段了，并露出了大量山洞，但是很少有人去注意这些山洞！奥尔登多夫少将对他3天来的轰击成绩很满意，9月14日晚他给福特少将打电话时表示：非常不幸的是，我们已经没有目标可攻击了”，鲁珀特斯将军也对新闻记者轻率地表示说：4天之内就将攻占贝里琉岛。
贝里琉的D日
D日（预定登陆日—9月15日）的贝里琉岛海域微风轻波、云彩不多，天气情况很适合登陆作战。由于岛四周围绕着浅浅的珊瑚礁，不能用登陆停直接抢滩登陆，因此各波人员均由履带登陆车运送上岸，车辆先由LST运载到换乘水域，并由水陆两用坦克对其支援。普勒上校率领第1团级登陆队在预定登陆场最北部的2个海滩（白1和白2）登陆，然后向机场以北的尤莫勃罗哥尔山推进。奥勃莱恩上校率领第5团级登队在橙1和橙2滩登陆，然后横越该岛；哈内金上校率领第7团级登陆队以梯队（团内各营成梯次配置）的方式在橙3滩登陆，扫荡岛南端的敌军。
早上5点30分左右，大约50艘大型运输舰在距贝里琉岛西南方海岸13千米外进行换乘作业，大约300艘登陆艇编组后开始登陆前的最后准备，炮火支援群对日军进行最后一次射击，接着是航空兵轰炸扫射和发射航空火箭。这种火力打击形式自塞班岛登陆后成为美军在登陆前标准的航空火力准备方式，并成为太平洋两栖作战的典型战术。7点30分左右，登陆艇队开始向预定海滩发起冲击，第1登陆波由水陆两用坦克组成，于08时32分登陆。此时日军反击炮火突然加剧，它们从高地上、从白1滩左侧掩护良好的混凝土暗炮台内向登陆部队进行猛烈的炮击，同时在橙3滩以南一个无名小岛上驻守的日军炮兵中队也向海滩全线进行射击。尘烟消散后，从白1到橙3各滩上均呈现燃烧着的和被损坏的履带登陆车（当场被摧毁26辆两栖登陆车，另有60辆受损）。第2—6登陆波不顾日方猛烈的抵抗，乘履带登陆车避开那些受损的车辆继续按计划登陆。负责火力掩护的“檀香山”号轻巡洋舰舰长向登陆突击编队司令报告说，日军主要的反击火力来自日军部署在岛后山坡反斜面阵地上的火炮，由于距离太近且存在火力死角，支援舰艇不敢对其射击，因为射击时的远弹会误伤正在登陆的美军，最后改派由步兵登陆艇改装的火箭炮艇去攻击该阵地。
坦克登陆艇运载的第1坦克营的30辆“谢尔曼”式坦克作为第4波抢滩登陆成功，中途只有3辆被击毁，在得到坦克的支援后，登陆场立即获得巩固，并开始向内陆推进。在登陆场最左方，第1团级登陆队下属的第3营登陆后进入了一个前所未知的珊瑚山（高约9米），山上密布凿成洞穴的日军阵地。这一带整天进行着激烈的混战。有一个连经过2小时的激战后，在白1滩的边缘攻占了一个混凝土的暗炮台。在海滩中央登陆的第5团在登陆后进展得最快，他们迁回到了机场南面接近东海岸的跑道，右翼登陆部队则由于遭到日军的顽强抵抗，进展较慢。
下午16时50分，日方从机场北部的西海岸附近派出约1个大队的步兵配合16辆95式轻型坦克出击陆战队登陆场外的突出部。这些火力不强的轻型坦克无论从任何方向和距离都不能击毁美军的战车（两栖登陆车除外），只能攻击美军步兵，但美军装备有大量的反装甲武器，从士兵装备的反坦克火箭筒到师团营直属的身管火炮均能轻易击毁日军的坦克，特别是美军登陆部队还配属有大量中型坦克，此外还出动了首次在太平洋战场参战的第819自行反坦克炮营（装备M10式自行反坦克炮）。
当日军坦克出现后，美军的“谢尔曼”式坦克、榴弹炮、反坦克炮、火箭筒甚至俯冲轰炸机一起出动，对这些倒霉的“小型战车”开火。有一辆“谢尔曼”式坦克连续击毁4辆日军坦克，当时约有1个中队的日军攀趴在坦克上随车冲锋，瞬间他们就被密如暴雨的弹幕所覆盖，很多日军随车一起被炸成了碎片，剩余的日军则发起敢死式攻击，他们高喊“万岁”，手持装上了刺刀的99式步枪向美军发起攻击，但在美军猛烈地火力打击下纷纷被击毙。
日军这次出人意料的反冲击使美军措手不及，少量日军坦克甚至冲入陆战队防线内约130米处。好在美军作战经验丰富，且火力强度高，最后将日军坦克全部消灭，伴随的步兵不是被击毙就是击溃。但傍晚时预定的调整线仍只占领了一半，而陆战第1师在登陆日的攻击中遭到了严重损失（据官方统计死210人，伤901人）。舰炮支援队由于战况混乱，在贝里琉岛的登陆日很少使用。几艘巡洋舰在当天的大部分时间都在外海巡航，仅有奥弗斯苗海军少将的11艘护航航空母舰在登陆日出动了382架次飞机前往支援部队并对巴伯尔土阿普岛的机场进行攻击，轰炸日方在马拉卡尔岛和科罗尔岛港内的舰艇。
混乱的开始
前8个登陆波按计划出发，其后还有20个登陆波等待在珊瑚礁脉附近的转运线上等待登陆命令。这样就防止了增援部队和补给品因按原计划前送而堆挤在岸边，发生混乱和拥挤。尽管计划安排的很好，但在实际过程中还是出现了混乱，从登陆运输舰“利兹城”号登陆的第7团第2营（师预备队的一部分）营长在战斗日志中记录到：
“D日黄昏前，我营奉命乘现有任何可用的小艇前往橙滩附近的转运点换乘水陆两用车辆登陆。但当到达转运线时，没有任何转运控制员接到协助我营登陆的命令。我（营长）想用无线电与陆战1师师长联系，但师部的无线电报务员却宣布结束通话工作，并立即关闭步话机。我试图利用其他频率与师部联系，但都没有联系上。在接到岸上急需预备队的通知后，我营决定乘原艇通过珊瑚礁登陆。
黄昏时分，由于登陆艇吃水过深，我们在珊瑚礁缘受阻，后被迫决定返航，此时还遭日方迫击炮的猛烈射击。后接命令返回“利兹城”号，由于登陆艇上基本没有配备罗经方位盘，同时也不清楚“利兹城”号此时所处的位置，因此我们花了很长时间在海上寻找该舰。艇艇长又均未获悉返航的罗经航向。后来才知道运输舰船已全部退至离海滩数千米外的停泊区。最后发现“利兹城”号时已近午夜，舰长又拒绝艇上人员上舰，宣称他只奉命运送我营登陆。进行交涉后才允许营长上舰用无线电与陆战1师联系，终于明确其命令是先返舰，等待黎明时登陆。是夜其余时间均用于召唤集合尚未找到“利兹城”号的艇只（占预备队之半数以上）”。9月15日的夜晚对于岸上的陆战队员而言，是一个可怕的夜晚，日军不断以小分队的形式进行夜间反击和渗透。“檀香山”号巡洋舰和3艘驱逐舰留在炮火支援区内彻夜不断地发射照明弹，其它舰船则全部退出那些可疑的（实际上多半并不存在）敌方海岸炮的射程之外。”
胶着的战况
16日天明后，战斗在鲁珀特斯少将指挥下继续激烈进行。鲁珀特斯于9月16日09时13分设立了岸上指挥所，陆战队扩大和巩固了各个阵地。很多处于舰炮火力打击死角的日军混疑土地堡被陆战队从后方面迂回攻占。但还是有一个坚固的地堡直到17日才被“宾夕法尼亚”号战列舰用356毫米炮击毁，其内的日军全部被击毙。该地堡被击毁后，陆战队即冲向尤莫勃罗哥尔山的第一个据点。16日夜间，奥勃莱恩上校和他的参谋人员在一个日军遗弃的地堡中过夜时，一名日军敢死队员身绑炸药和几枚手榴弹，冲入地堡，进行自杀式攻击，当场炸死炸伤10多名美军军官，奥勃莱恩被手榴弹弹片炸成重伤，后通过登陆艇，转到LST-472号医院船接受治疗。
虽然伤亡较大，但美军方面仍然充满了乐观气氛。9月17日，威金逊中将认为预备队内的第81师不必动用，将其派去攻击安佳岛。9月19日，陆战队占领了贝里琉岛上的机场，同日，轻型校射飞机开始使用该机场（10月1日，陆战队第11航空兵大队就全部驻屯于此，并于一周内完成了一条长约1800米的轰炸机跑道。）9月21日，海军工程营在橙3海滩从深水处筑成了浮桥码头。陆战队在岸上每天都有进展，至9月22日，陆战队已占领该岛蜂腰部分的两侧海岸。但这一蜂腰部分还有一大半是险恶的尤莫勃罗哥尔山。贝里琉岛战役的作战目的在第一周就达成，此时第1陆战师伤亡共3946人，大批伤兵被转送到后方。此时，岛上严重缺乏淡水，而且舰上也同样缺乏。9月23日，有1艘供水船到达贝里琉岛后，解除了这一紧张状况。那时在美方战线内已挖出9口井，最后每天能供水7570.82升（2000加仑）。同时美军的利用海、空优势将巴伯尔土阿普岛上的日军主力围困在岛上，直到1945年8月日本投降为止。科索尔水道于9月24日进行了充分的扫雷，3天后即有60多艘盟国舰艇在此地停泊。28日油船与多艘修理船在这里为一个快速航空母舰大队进行加油和修理。
可怕的地下要塞
但是，不论空军和海军都无法瓦解尤莫勃罗哥尔山上的日军防御体系。这里原先被密林覆盖，在航空照片上毫不起眼，等炮火把丛林烧光以后才发现它是日军的核心阵地，守军吸取了比阿克岛，塔拉瓦岛和塞班岛的经验和教训，依靠坚固的工事与美军进行消耗战。核心阵地仅仅是一片面积仅约457×914米大小的袋形阵地，日军利用专业的工兵在软的珊瑚礁石中挖掘出一串相互联通而难以攻破的岩洞。那些珊瑚石灰岩洞穴千姿百态，种类繁多，无奇不有。有1米深的单人火力点，也有150米深的地下指挥部。有的洞设有钢门，发电机，通风设备，无线电台和地下医院。有的竟有9层之多。它们互相之间利用火力的正射，侧射，交叉，倒打，把这块空间封得连老鼠也进不去。以致舰炮和航空兵对它都无法触及。伤亡惨重的美军将其称为乌穆尔布罗格尔袋形区，其火力密度比惨烈的塔拉瓦之战有过之而无不及，日军使用了各种战术，以后的硫磺岛和冲绳之战都可以说是此次作战的放大版。据称，日本天皇曾10多次表扬岛上的日军作战勇猛，并称之为“日本陆军的本色”。
虽然伤亡惨重，但美军必须攻克该阵地，否则该阵地对机场具有很大的威胁。而日军由于事先进行了充足的后勤准备，因此在武器弹药以及粮食方面都有充分准备，9月23-24日，日军步兵第15联队第3大队（约500多人）还利用驳船从巴伯尔土阿普岛出发，增援贝里琉岛守军。
陆战队和第81师的1个团不得不在烈日下作战，而当时正处于炎热的夏季，岛上树阴下的温度即达46摄氏度。血战之后，美军可能夺得一个洞口，但当入内搜索时，洞内却空无一人。或者是占领了一个洞顶，就在脚底下有3或4名日军在舒适地休息，淮备反冲击。在洞顶上可以闻到他们烹调的饭和鱼的香味，但对他们却无可奈何。9月27日，美军准备攻击一个可容纳千余日军的山洞，唯一能制服他们的武器是新式的远程喷火器。它最初装在履带登陆车上，后又装在“谢尔曼”式坦克上。喷火器的火舌长达12-15米，并能沿曲折的岩洞猛扑入内。采用这种武器后，日军逐步被消灭，最后只剩下几十名躲在洞穴深处的日军。
10月12日，两栖第3军宣布“登陆阶段已告结束”，这句话几乎和奥尔登多夫少将说的“已经没有目标可打了”一样，受到辛辣的讽刺。在这以后又苦战了6个星期。陆战1师（该师师长曾预言战役将于4天内结束）在10月15日由陆军第81师的2个新调来的团接替。两天后，一个担任了几天预备队的陆战营与渗入其医疗区的日军交战，并阵亡了一名连长。1944年11月20日，中川州男大佐向日军大本营发出最后一封诀别电报之后切腹。11月24日夜，45名日军在最后一次有组织的抗击中被消灭，随后，第81师从各处向山上发起攻击。至25日11时，第323团长向师长报告说贝里琉岛之战结束。作战的实际目的全部达成了。仅余尚在抵抗的是躲在洞穴深处的40多名日军。其中10人在一次用炸药爆破中炸死。直至1944年12月，还有许多愚蠢的美国陆战队士兵因上山寻找纪念品而被这股日军所杀，日军最后顽抗到1947年3月，岛上残留的30多名日军士兵才正式向美军投降。
安佳和摩罗泰的解放
安佳岛位于帕劳群岛最南端，距贝里琉岛西南约9千米，岛长仅4千米，地势平坦，出产丰富的磷肥。日本人从磷肥矿井处修建了一条狭窄的简易铁路通往西岸接近塞班村的一个磷肥加工厂。美军计划占领安佳岛的目的是修建一个轰炸机用的简易机场。第81师被指派负责占领任务，但为了必要时便于调用他们增援贝里琉岛，在D日时没有被派往安佳岛，而是留下作为留舰预备队。9月16日午后，福特少将和盖格少将认为陆战队不需增援也能控制贝里琉岛，经威金逊中将同意，决定派遣陆军第81师出发执行任务。
日军在安佳岛上的守军在美军登陆之前就遭到了“宾夕法尼亚”号和“田纳西”号战列舰、4艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰长达5天的舰炮轰击。快速航空母舰和护航航空母舰的飞机对安佳岛投掷了大量炸弹，扫雷艇在入口处进行了扫雷，第10水下爆破队对选定的海滩（东南岸的兰滩和东北岸的红滩）进行了勘察并清除了障碍物。第81师第321团于上午8时30分在兰滩登陆，第322团则于8时34分在红滩抢滩，登陆后，先头部队在在海摊后方进入了一片枝桠缠结、浓密异常的热带丛林，如同大自然修建的一道无法越过的障碍。
由于陆军第81师是第一次参加作战，因此他们和其他没有作战经验的部队一样，草木皆兵，登陆后对一些“可疑”的阴影处乱开枪，并在丛林中渡过了第一个不安的夜晚。将近拂晓时，日军对美军进行了一次反击，迫使一个团的美军防线后撤了约45米。后在舰载机和1艘LCI型炮艇的协助下才击退了反击的日军。9月20日10时34分，米勒少将报告称日方有组织的反抗已告结束，美军已占领该岛。但实际上，日军大部分都退入了安佳岛西北角的拉莫尔多山，他们在那里建有小规模的贝里琉岛式山洞。
肃清这支日本部队的任务交给了第322团。该团有组织地接近了日军阵地，并于10月23日占领该山，日方约有1500人被击毙，45人被俘。美军则有287人死亡，907人受伤。在清剿了这股残余日军的同时，陆军工程兵开始修筑机场，10月15日，第一架运输机在安佳岛降落，2天后建成了两条长约1800米的跑道。21日起有13架B-24“解放者”轰炸机开始使用这里的机场。科索尔水道（安佳岛以北约100千米）成了“水手”式海军水上巡逻搜索机（PBM）的基地。先后有3个PBM式远程搜索机中队和5个担任海空搜索救援的飞行小队于9月16—17日抵达，同时到达的还有4艘供应船。
摩罗泰岛并未被列入日军的重点防御，岛上只有观察通讯站、后勤中继站和供其舰队使用的停泊场，守军原为第32师团的1个联队，因日军一再强调加强哈马黑拉岛的防御，这个联队也被调到哈马黑拉岛，摩罗泰岛上只留下4个中队，连同其他人员总共不过500余人。因此美军决定避强击弱，对哈马黑拉岛实行严密海空封锁，对摩罗泰岛实施登陆。1944年9月上旬，麦克阿瑟与第7舰队司令金凯德海军上将一起率领由100余艘舰船组成的登陆编队，运送第31步兵师的2.8万名官兵，从新几内亚出发。
9月15日，登陆编队到达摩罗泰岛西南海域，军以第3舰队和第7舰队的舰载机以及驻新几内亚岛的岸基航空兵密切协同一面封锁摩罗泰岛附近日军，一面进行航空火力准备。登陆编队中的舰炮支援大队也对摩罗泰岛进行了长达1小时的舰炮火力准备，随即登陆部队从岛南端的奇拉岬登陆，日军放弃抵抗，仓皇撤入岛内的丘陵地带，这是美军在太平洋战争中所有登陆战中最顺利的一次。
9月17日，另有部分登陆部队从岛西南登陆，同时上岛的工程兵部队随即开始修建机场。岛上的日军进行了反击，哈马黑拉岛的日军也3次派出部队实施反登陆，但每次只有1个中队的兵力，力量太小，均未奏效。至10月上旬，美军基本肃清了岛上的日军，并修建起两个轰炸机机场和一个战斗机机场，使该岛成为美军重要的航空兵前进基地，为下一步作战创造了有利条件。
代价高昂的胜利
贝里琉岛-安佳之战为硫磺岛和冲绳岛作出了范例。这里第一次显示了日军的新战术—在不能取胜时，设法拖长两栖攻击的时间。日方可能认为贝里琉-安佳是一次胜利之战，因为他们大约13600名士兵换取的代价是，美方1950人死亡，8500余人受伤（其中包括陆战1师伤5275人，亡1250人，陆军第81师伤2739人，亡542人，海军伤505人，亡168人。）。出动地面部队约达42000人，并在短时间内被拖住了一个庞大的海军特混编队。从总体伤亡数字对比可以发现，美军虽然依靠火力与装备及数量上的优势获得胜利，但8500多人受伤必将严重削弱部队的战斗力，很多伤员需要几个月的时间才能重新归队，陆战第1师在此战后元气大伤，被迫后撤休整。
美军认为本方获得了最终胜利，因为美军在占领岛屿之后，很快将其作为舰艇和飞行器的中间补给站，美军漫长的海上补给线由此获得了一个有力的中继站。经过多次尝试，美军认为科索尔水道的舰艇可以在一般海况下从补给舰艇接受补给，驶向贝里琉的舰艇也能在水道中临时停泊。船只来科索尔水道有防护的锚地内停泊的颇为频繁（9月27日来此停泊的即达60艘左右），虽然锚地在巴伯尔土阿普岛日本火炮的射程之内，但从未受到阻碍，美方面认为这大概是由于井上中将不愿触怒美军而遭到猛烈的舰炮火力报复（实际情况是由于美军的封锁，日军极度缺乏重炮和弹药，同时缺乏有效地侦察），这次付出巨大代价的贝里琉-安佳之战，其胜利的最大意义是使陆军和海军陆战队为攻占冲绳岛积累了经验。
魔都这8家高颜值brunch店，要来一份精致的早午餐吗？
精挑细选了8家
不仅高颜值
还好吃好拍的brunch店
毕竟完美brunch才是春日头等大事！
地点：太仓路181弄新天地北里22号1层
人均：180元
photo by 官方图
这家店可以说是brunch老字号了，已经开了几家分店了。店里的环境以工业风为主，挑高的loft结构，红砖木桌，像置身在美式家庭农场，温暖自在很适合朋友们聚会。一共有三层，二楼划出楼梯口和阳台区域卖有机食品，吃完还可以买菜带回家~
photo by jessica8
黑松露牛肝菌披萨被评为魔都第一名薄脆的经典意式披萨，每片上都有一个溏心鹌鹑蛋，没有过度修饰的味道带着食材的本味，入口就能感受到黑松露、芝士和溏心蛋以及脆脆的饼底在嘴里的融合，惊艳到尖叫！
photo by Aven-s、Ambenchine
咸筒四吃mini的蛋筒超级可爱，讨喜的长相味道也完全不差，四种不同味道的食材搭配在一起创意十足而且味道也十分合。最近是草莓季，也可以点一个章姬草莓塔来吃！每个草莓都很饱满大小均匀，甜甜的清香感~奶油香而不腻再配上朗姆酒味道的黄油塔底，很适合做餐后甜点。
地点：武康路202号
人均：115元
photo by 奶油露露酱
LOKAL门口木质的门面招牌，点单处玻璃橱窗隔开的新鲜面包，整体的风格带着美式的休闲还有低调内敛的复古。墨绿色的桌子和墙面再配上油黄的灯光真的十分温暖。最近的上海总是淅淅沥沥的下着雨，坐在店里也别有惬意。
photo by Chensmiling
店里的烤鸡作为上海烤鸡第二名，可见大家对它的喜爱。烤出来的鸡完全不会老，金黄酥脆的外皮下是鲜嫩多汁的鸡肉。配菜也可以自选，玉米、土豆、花菜、沙拉都很不错哦！除了整只鸡店家还非常贴心的有1/2和1/4可以选择，根据自己的食量点就好啦！
photo by 游馬
蓝莓乳酪夹心蛋糕是店里的人气第一名。蓝莓给的一点都不吝啬，味道酸甜很清香，把表层铺满，一层蓝莓乳酪和一层蛋糕交错，建议搭配热茶可以解腻。
地点：安福路322号14幢一楼
人均：122元
photo by Ppmua
rac bar的人气应该不用多说了吧，周末去的时候排队排成长龙。也是复古的墨绿色，整个风格慵懒舒适仿佛置身于法国街边非常适合拍照。店里主打法式brunch，小伙伴们一定要来试试！
photo by syhachi
鸡蛋蘑菇熏肉荞麦可丽饼是店里的招牌产品，每桌必点。荞麦可丽饼还是蛮少见的料很足，鸡蛋一戳就会流黄，趁热吃口感很好。咸甜都可以，咸味可以选择芝士与火腿，再配上辣椒汁和薄薄脆脆的可丽饼，人间美味！
photo by precipy13
牛油果煮蛋吐司里牛油果酱超级多~牛油果控千万不要错过啦！洒上香芹碎，两个半颗水煮溏心蛋再加上核桃谷物，被厚厚牛油果酱淹没的吐司口感很劲道。原滋原味口味略淡，可以自行加黑胡椒盐巴或者任意酱料。
地点：淮海中路1028号嘉华坊2楼
人均：166元
photo by 南瓜味的麻薯酱
Liquid Laundry走的也是美式工业风，以美式风格brunch和精酿啤酒为主，好吃量大，大家不要点太多哦！但要注意他家的brunch是只有周末才有的，工作日会有不同的菜单。
photo by image8987
曼熏牛腩班尼迪蛋是很令人上瘾的一道菜。从下往上分别是英式松饼，牛肉和温泉蛋，再配上自制的荷兰酱。牛腩是最大的亮点，是用烧烤酱腌过的咸淡正好，微微辣略有嚼劲。松饼非常松软，鸡蛋也新鲜完全没有腥味，推荐大家尝一下！
photo by 花夏夏
烟熏三文鱼土豆饼中的三文鱼真的很新鲜，也不会很咸，配着刚刚炸出的松脆土豆饼真的很棒，加上鱼子、奶酪、牛油果和自制的酱汁，微辣的酱汁也不会影响口感。
地点：乌鲁木齐中路192号
人均：86元
photo by sugchi
也是一家老网红店，因为很火爆还开到了帝都！整体装修风格是工业感的水泥色但还透着日式复古风，店内的装潢会随着四季的变幻而变幻，店里的食物也会每季都出新品。透着满满的诚意。
photo by 三石酱
杂莓奶油松饼不仅颜值很高，口感也绵软蓬松，再配上新鲜的草莓和蓝莓覆盆子，不会很甜也不会很酸，奶香果香碰撞又是不一样的滋味，搭配的奶油一点也不腻，增加了整体的口感层次。
photo by _金鱼
三文鱼水波蛋松饼是店里的主打，一刀切开最下面的鸡蛋，嫩黄的蛋液躺下来，太诱人啦！烟熏三文鱼的味道也刚刚好，不会很咸。带着点点甜味的松饼配上咸咸的荷兰酱，口感丰富却不会打架。
地点：永嘉路110号
人均：129元
photo by _Hydrangea
店内有些美式乡村的感觉，很好看的玻璃房子，总共有三层楼。一楼是景观位，二楼座位更多一些，三楼像一个小阁楼，是懒人沙发座位很适合休息，可以看的到外面的天空，位置很多绿植也很多。
photo by 楊乐多linus
黑松露薯条姐妹聊天必备，忍不住就会一直吃一直吃。一份量大的薯条，高颜值高味道，松露很香薯条很脆，也许是加了菜叶的缘故薯条没有很腻，一定要趁热吃！简直是他家的灵魂食物！
photo by 努尔哈吃、
胡萝卜蛋糕在魔都蛋糕榜单里人气很高。蛋糕有一些干但这也是胡萝卜蛋糕的通病，蛋糕胚蓬松绵软加上干果和葡萄干，奶油增加了整体的层次感，甜度适中不腻。再配一杯拿铁坐在窗边晒太阳，想想就很美好~
地点：武康路202号
人均：119元
photo by mayday_wind
相比于前面几家美式法式工业风，STACK家就是以莫兰迪色系的韩式小清新风格，蓝白色调清新舒服，光线也很棒，拍出的照片很高级。室内是白色的凳子米色的墙面还有绿植，整体都是干干净净的。
photo by sunrisedawn
提拉米苏风味松饼是店里的招牌，松饼绵密松软超级Q弹，上面堆满香甜的奶油和浓厚的巧克力粉，奶油看起来淋了很多但是吃起来没有什么负担，整个松饼甜而不腻入口即化，旁边还会配一小罐咖啡供客人自行搭配。
photo by Showjin小纯净
菠萝芝士牛肉汉堡也是进店必点，汉堡里的牛肉十分厚实汁水满满，菠萝用的是进口凤梨并不酸，再配上浓郁的芝士，一口咬下满足感爆棚！
地点：襄阳南路391号
人均：90元
photo by 小大芋圆
一家隐藏在襄阳南路上的小店，店面不大却很温馨有格调，店主是一个匈牙利小哥哥，主打匈牙利风味菜和轻食沙拉brunch，所有的食材都很健康新鲜，推荐大家去尝尝看！
photo by 请叫我机智的玲珑
鲜莓酸奶杯丰富的粗粮加上新鲜的水果搭配自制酸奶，酸奶里面也有蔓越莓干、香蕉、苹果、蓝莓、草莓、杏仁片、燕麦。最神奇的是酸奶的颜色还可以是蓝色紫色哦！也是纯天然食物做成的，吃完之后感觉健康在胃里发芽。
photo by bluetassel
泰式鸡肉卷入选了上海鸡肉卷的第三名，咖喱味的卷饼里裹着洋葱、青椒、红椒、蘑菇、茶树菇、鸡胸肉，外加一份蔬菜沙拉。轻咬一口爆出浓郁的汤汁，整个胃里都被健康的食材填满饱腹感很强。
Brunch 是一个时间概念
更是一种惬意的慢生活方式。
就如《绯闻女孩》里那句经典的
“There’s no Sunday without brunch”
快约上姐妹去心仪的店里
度过一个愉快慵懒的周末吧！
|往期精彩回顾|
这家日料店，老板娘爱搞事情，还很会开车
“真香”！看《速食物语》，跟水哥学做简单美味的“中式日料”！
“诸”事顺利 吃猪骨汤拉面！100%猪骨熬汤充满100% 元气值让你霸气开工！
刘亦菲、沈梦辰、佟丽娅涂一支口红，那场面太残暴了
有句话怎么讲来着
世上没有一支口红解决不了的问题
有的话那就两支！
然而对于我们来说
如何选择适合自己的口红色号
才是最大难题
尤其没时间去专柜挨个试色时
为保险起见总是买一些不容易踩雷的
豆沙色、番茄色、大红色...
周而复始的发现
自己买的口红除了品牌不同
颜色几乎大同小异
因为疑虑
面对很多心水的颜色不敢尝试
总以为白皮天下无敌
但有些颜色涂起来依然吃藕
黄皮常常战战兢兢
希望挑到一支最显白的
而黑皮已经放弃了小清新
将毒辣姨妈风进行到底
所以不同肤色到底该怎么选口红？
今天你们的“保姆花”再次上线
360度全方位解析
如何选择适合自己的口红色号
简单来说就是白皮涂什么
黄皮涂什么、黑皮涂什么
为了照顾懒癌患者
区花搭了一个楼梯
可以直达你想看的楼层
让我们开启音乐
一起来享受这场口红盛宴
白皮篇
黄皮篇
黑皮篇
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1｜白皮篇
白皮很好理解，就是站在人群中最容易被捕捉到的肤色，比如娱乐圈的白皮代表刘亦菲、倪妮、景甜等，同样，白皮也是大多女生梦寐以求的肤色。
不过令人费解的是白皮又分为冷白皮和暖白皮，虽然网上有很多判定冷暖皮的方法，但由于每个人的情况都比较复杂，所以很难找到标准答案。
但这并不代表测试方法有问题，只是对于东方人来说，极少有真正意义上的冷白皮。毕竟本就是黄种人，只能说和同样皮肤白的黄种人对比好像偏冷一点。
举个栗子，范冰冰在我们看来都觉得她是冷白皮，但当和真正意义上的冷白皮站在一起时，她的肤色立马变黄（一个粉调一个黄调）。
所以90%以上的东方人，即使皮肤再白也是偏暖的，当然也有极少数的特例。
白皮口红雷区
千万别以为白皮就天下无敌适合所有颜色了，只不过和其他肤色相比没那么多“忌口”而已。
因为大多数的“亚洲版白皮”肤色都偏黄，所以在挑选口红时只要避开裸色和荧光色，尤其是偏冷调的粉色和紫色，基本就不会踩雷。
下图是6种不同肤色涂芭比粉的对比，除了冷白皮的欧美人几乎无人能驾驭。白皮宝宝们切记！以后看到类似色赶紧绕道。
当然你们也可以大胆的选明度高的，会非常抬气色。比如下图是各种肤色的浆果色口红试色。
这是一个明度略微高的颜色，虽然每个肤色涂起来都挺好看的，但可以明显看到皮肤越白，口红在脸上的色彩感越强，也越抬气色。
不过选口红颜色时最好配合自然景象，比如现在是夏季，大家就可以优先选择一些偏橘色、珊瑚色、粉色等光泽感强的颜色，会更显元气活力。
白皮口红推荐
Dior全新漆光超模唇釉#758
参考价300rmb
区花之前发微博时有提到过这个颜色，红彤彤、亮晶晶、水灵灵的新鲜大草莓，有一点点的偏橘色，超级显白显贵气。
而且质地不粘偏水状，成膜超快，有一定的镜面感，持久度在同类型的唇釉里也算持久，白皮宝宝的上妆效果可以参考宣美~
雅诗兰黛倾慕液体唇膏#306
参考价270rmb
雅诗兰黛新款唇釉，历经4个月终于在国内上市了，虽然主推色是杨幂同款#307红茶枫叶，但#306血橙红也是一个热卖色。早在4个月前，区花就已经找代购拿下了3支，用了这么久只有#306是我的最爱。
这个系列共3种质地，分别是缎光、哑光和金属，#306是缎光。实物上唇色泽浓郁，明度高。区花亲测白皮涂超级抬气色，而且显牙白，但持久度一般，不过哑光系列的持久度很强，想要持妆久的可以参考下。
娇兰亲亲唇膏#344
参考价329rmb
娇兰这支#344是西柚色界的大佬，溢出屏幕的少女感，比MAC的see sheer更加充满元气，膏体滋润顺滑好涂抹，超级适合夏季。
而且妆感也不重，毫不做作的斩男一刀流，就像夏日一杯清爽酸涩的西柚汁，解渴又清凉，通勤约会皆可，也是很多白皮女星的常用色号。
2｜黄皮篇
黄皮说白了就是站在白皮面前会被一秒抢镜的“小可怜”，也是占比最多的肤色，在娱乐圈中孙怡、关晓彤、佟丽娅都是典型的黄皮。
由于肤色偏黄，所以黄皮在挑选口红时最大的诉求就是显白，不仅要显脸白，还要显牙白，否则就会看起来土气又显老。
黄皮口红雷区
上面我们说了90%的亚洲人即使肤色再白也是偏暖调，所以黄皮在选择口红时可以延续白皮，避开荧光色和裸色，同时还要远离明度高的颜色，参考黄圈部分。
所谓的明度就是指颜色的“亮和暗”，比如白皮就比黄皮的明度高，所以白皮给人的视觉感受是亮的，而黄皮是暗的。
同理亮色的白皮适合高明度口红，反之偏暗的黄皮适合低明度口红。
所以能看到现在佟丽娅的口红颜色，都是明度偏低的橘色、枫叶色、奶茶色。
如果还是不明白再给你们举个栗子，下图分别是“亮与暗”肤色的石原里美，涂高明度口红的效果，很明显肤色明度越高口红在她脸上的色感越好，反之肤色明度越低色感越奇怪。
图片来源PCLADY
黄皮口红推荐
雅诗兰黛倾慕液体唇膏#307
参考价270rmb
杨幂同款色，明度低、色泽浓郁对黑黄皮都十分友好，比之前雅家热销的枫叶红#333多了一抹红调。
质地也是缎光的，好上色遮盖力，不会显唇纹，不拔干但持久力一般。
Dior lip tattoo持久染唇液
参考价290rmb
Dior染唇液家族中的限量色，充满凉爽夏日感的橘红色，不要觉得黄皮就不能用偏黄的色号，恰恰相反，偏黄调和橘调的口红反而会显白。
唇釉本身上嘴的存在感几乎为零，没有任何粘腻的感觉，也不会显唇纹，就是不太好涂匀，可以用棉签或手指晕染开，持久力惊人，墙裂推荐。
Bobbi Brown 炙恋唇膏#ruby
参考价240rmb
Bobbi Brown这个系列真的太良心了，本来以为是很普通的塑料壳子，没想到拿到手质感居然还不错，现在直接去专柜或丝芙兰都能买到。推荐黄皮们#ruby，充满宝石感的红棕色调。
不仅显脸白还会显牙白，明度低却很抬气色，如果是夏季用可以薄涂，会呈现出非常自然的红棕色调，日常必备。
3｜黑皮篇
说到黑皮区花想了半天，在娱乐圈最黑的应该就数吉克隽逸了吧，尤其当她和刘亦菲坐在一起时，那场面真的可以用“残暴”来形容了。
其实黑皮区花也觉得很个性好看，现在不是还有很多人故意美黑吗？不过在生活中能“黑”成吉克隽逸这样的毕竟少数，大多数还是偏小麦肤色比较多，也就是我们常说的“黄三白”。
在娱乐圈中沈梦辰和刘涛的肤色比较接近黄三白，尤其和其他女星对比时更加明显。
黑皮口红雷区
为了方便叙述，以下的“黑皮”都简称“黄三白”。其实“黄三白”宝宝的口红雷区可以延续黄皮，避开荧光色和明度高的颜色。也就是说只要适合黄皮的颜色几乎也都适合你们。
但和黄皮不同的是，黄皮可以大胆的用橘色，而你们不能用太明亮的橘色，举个栗子...
黑皮口红推荐
资生堂臻红唇膏#BR322
参考价290rmb
不知道为啥这支推荐的人居然不多？一支温柔又气质的奶茶色，薄涂温柔厚涂高冷，质地哑光但不会拔干，也比较抬气色，涂起来会有偏欧美风的赶脚。
Charlotte Tilbury #walk of shame
参考价230rmb
CT家的明星色无人不知无人不晓，白皮涂显白，黄皮涂气质，质地虽然是哑光，但膏体很顺滑，即使不用润唇膏打底也依然能完美上妆。如果你是黄三白还没有入手这支一定要试试看。
阿玛尼丝绒唇釉#405#
参考价310rmb
不管怎样夏天还是一定要用唇釉的，区花想了半天要推荐什么给黄三白的宝宝们，最后还是觉得阿玛尼#405最合适。
毕竟之前也是死守住我们榜单第一的扛把子选手，好看的烂番茄色配上小麦肤色，性感又不失小女人风情。
好啦今天的内容就到这啦，希望你们都找到了自己的本命口红
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